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電阻率檢測范圍:金屬絲、碳纖維、導電材料、水質、壓電陶瓷、石墨烯、地震臺、絕緣材料、電子級水、紡織品等。電阻率檢測項目:電阻率、體積電阻率、表面電阻率等。電阻率檢測標準:CB/Z 166-79壓電陶瓷材料體積電阻率pv測量方法DB13/T 5026.3-2019石墨烯導電漿料物理性質的測定方法*3部分:漿料較片電阻率的測定四探針法DB/T 18.1-2006地震臺站建設規范地電觀測臺站*1部分:地
汽車用密封條的主要作用?防水、防塵、減震、隔音和密封。隨著科技的發展和人們對環保意識的增強,人們對密封條要求已不僅是具有優良的密封性和環境隔音的功能,而且要有舒適性和裝飾性,并且美觀、安全、環保等。?汽車密封件的分類方法?1、密封條的分類?1.按密封件安裝部位(部件)的名稱分類包括:發動機蓋密封條(hood),又可分為前部、側圍和后部;門框密封條(door
UV老化測試項目是指模擬產品在現實使用條件中涉及到的各種因素對產品產生老化的情況進行相應條件加強實驗的過程,主要適用于非金屬材料的耐陽光和人工光源的老化試驗。試驗模擬陽光、潮濕和溫度對材料的破壞作用;材料老化包括褪色、失光、強度降低、開裂、剝落、粉化和氧化等。紫外光老化試驗箱通過模擬陽光、冷凝、模仿自然潮濕,樣品在模擬的太陽紫外光環境中試驗數十小時甚至幾天的時間,可再現戶外可能幾個月或幾年發生的損
1.膨脹型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么效果會變差?由于玻纖的加入破壞了P-N膨脹體系的阻燃機制,玻纖分布于塑料的各個地方,對于碳層的閉合有較大的破壞作用,以至于不能隔絕氧氣而達到阻燃的效果。2.膨脹型無鹵阻燃劑加入填料或其它物質后為什么會失去阻燃效果?不少廠家為了降低成本,在P-N系膨脹型無鹵阻燃劑加入一些填料,如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等,發現會失去阻燃效果。因為上述填料的加入,改變了酯化反應
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