無(wú)人機(jī)證照的分類

時(shí)間：2021-07-16作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：120

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【植保無(wú)人機(jī)】?jī)?yōu)勢(shì)

  優(yōu)勢(shì)無(wú)人駕駛小型*機(jī)具有作業(yè)高度低，飄移少，可空中懸停，***起降機(jī)場(chǎng)，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果高，遠(yuǎn)距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn)，提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。另外，電動(dòng)無(wú)人*機(jī)噴灑技術(shù)采用噴霧噴灑方式至少可以節(jié)約50%的農(nóng)藥使用量，節(jié)約90%的用水量，這將很大程度的降低資源成本。用無(wú)人機(jī)噴灑的方式大大減少了人員聚集帶來(lái)的接觸風(fēng)險(xiǎn)。&n

• 無(wú)人機(jī)“物流”

  民航各地區(qū)管理局，各運(yùn)輸(通用)公司、各服務(wù)**公司、各機(jī)場(chǎng)公司，局屬各單位，民航各行業(yè)協(xié)會(huì)：為有效規(guī)范城市低空無(wú)人駕駛航空物流航線劃設(shè)，確保無(wú)人駕駛低空物流試運(yùn)行安全，我司聯(lián)合民航局空管辦起草了推薦性民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市低空無(wú)人駕駛航空物流航線劃設(shè)規(guī)范（征求意見(jiàn)稿）》，根據(jù)《中國(guó)民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，現(xiàn)就該標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿面向各單位公開(kāi)征求意見(jiàn)。請(qǐng)各單位組織相關(guān)人員認(rèn)真研究，按要求填寫(xiě)《城市低

• 藍(lán)悅無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)批量交付

  智能智造，藍(lán)悅無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng) 有關(guān)于藍(lán)悅無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)，咱們一一道來(lái) 飛控系統(tǒng)概述 藍(lán)悅無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)是為單旋翼無(wú)人*機(jī)量身打造的高可靠性的新一代飛控系統(tǒng)，采用分布式模塊化設(shè)計(jì)，包含飛行控制、RTK組合慣性、數(shù)據(jù)傳輸、地面站、集線器、航燈、踩點(diǎn)器等組合模塊。支持AB點(diǎn)航線規(guī)劃、復(fù)雜地塊規(guī)劃、飛機(jī)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎燈豐富功能，為無(wú)人*機(jī)提供**的場(chǎng)景應(yīng)用控制解決方案。 飛控系統(tǒng)特點(diǎn) 飛行控制系統(tǒng)采用A

• 藍(lán)悅無(wú)人*機(jī)F-500

  一、概述LANYVE-F500共軸無(wú)人機(jī)是我公司研發(fā)的重型油動(dòng)無(wú)人*機(jī)，采用上下兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的水平旋翼布局結(jié)構(gòu)形式，較大起飛達(dá)500kg，是我公司目前無(wú)人機(jī)系列較大載荷無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)滿足全程自主飛行，具有航時(shí)長(zhǎng)、速度快、航程遠(yuǎn)和可垂直起降的特點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)載重可達(dá)200kg，非常適合替代有人機(jī)執(zhí)行如航空運(yùn)輸、林業(yè)消防、農(nóng)林植保甚至載人飛行等任務(wù)，同有人機(jī)相比其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、作業(yè)成本低，能較大的