“綠色”海運集裝箱船

時間：2021-07-02作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：128

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• 詞條

  詞條說明

• 未來10年，內貿海運集裝箱物流運輸行業需注意的挑戰

  盡管內貿海運集裝箱物流運輸行業面臨嚴峻挑戰，但進入新的10年，仍有許多樂觀的理由。 2019年年底，有過一項調查，通過這項調查，集裝箱海運行業相關人士表示對未來依然有很高的信心。其中，從需求端看，盡管**GDP增速普遍放緩，但對航運的需求并沒有放緩，仍有強勁的需求。從供應端看，新造船訂單萎縮，拆船量達到穩定，使得運力供給收到控制。 我們對未來充滿信心，但也要迎接挑戰。新的10年已經來臨，在這期間，

• 海運貨運代理行業的變化

  在2009年以前，整個海運貨運代理行業還處于賺錢的行業,市場供給關系是工廠準備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發貨。 那時候，能把貨發出去，客戶的利潤相對也比較高，可以支撐貨物運輸的利潤空間。 那時候大家的錢來的太容易，對于這個行業賺錢不是難事,很容易將賺來的錢去做一些利潤空間更高的投資,而忽視了企業發展更深的問題。 海運貨運代理，隨著我國變革進入深水期之后紅利的逐步減少，我國在WTO需要承擔更

• 簡介五個內貿集裝箱海運港口

  集裝箱海運日益成為重要的運輸方式，一個港口的繁忙程度也反映著該地區的經濟情況，現在，我們來簡單了解一下我國五個內貿集裝箱海運港口。 1、青島港：建成于1892年，位于山東青島，是由青島港大港區、黃島油港區、前灣保稅港區和董家口港區等四大港區組成的，現有泊位84個。 2、廣州港：廣州港是由南沙港、黃埔港、番禺港、花都港、新塘港等港區組成，是華南綜合性樞紐港。公元前2世紀，廣州港作為對外貿易和文化交流

• 發展內貿集裝箱海運運輸業的好處

  發展內貿集裝箱海運有利于改進國家的產業結構和內貿貿易出口商品的結構。 海洋運輸是依靠航海活動的實踐來實現的，航海活動的基礎是造船業、航海技術掌握技術的海員。造船工業是一項綜合性的產業，它的發展又可帶動鋼鐵工業、船舶設備工業、電子儀器儀表工業的發展，促始整個國家的產業結構的改變。我國由原來的船舶進口國，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術的不斷發展，船員外派勞