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設備后部平均配備兩排成對錘頭,這樣在設備全寬范圍內可以連續破碎,破碎機理是通過重錘的下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點狀的沖擊作用,其具有以下特點:整幅車道寬度單次多點破碎;錘擊功可以調節;破碎效率很高;破碎后顆粒組成特性較好;破碎后的表面平整度較高;方便調節,作業靈活。每一個錘頭的提升高度在油缸行程范圍內可獨立調節,該破碎機具備一次破碎4米車道的能力.水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工
二、主要配置名 ???稱廠家或形式特點動力系統QSNT-C400發動機重慶**三階段工程機械**電控柴油發動機國Ⅲ排放,動力強勁、耗油低、可靠性高、環保散熱器分體式、工作系統和液壓系統獨立散熱散熱效果好,可適應高溫環境;工作和行走系統配置獨立的**油箱,可防止液壓油相互污染,延長液壓元件使用壽命液壓系統行走泵德國力士樂/柱塞泵工作穩定、質量可靠行走馬達德國力士樂/柱
WBZ23.WBY210型穩定土拌和機WBZ23.WBY210 STABILIZED SOIL MIXER該機適用于公路、城鄉道路、機場、碼頭、廣場等工程的基層、底基層穩定材料的就地拌和作業。膠輪離合器 斯太爾380離合器該機通過增減配重,調節輪胎的接地比壓。對瀝青層、基礎層以及砂質土壤和粘土均能**良好的碾壓效果。由于前輪能夠擺動。故壓實均勻,不會產生假壓現象。該機行駛速度在5.33—22.05
根據施工中遇到的幾個問題,提出來與公路同仁共同探討。一、破碎施工時是不是破的越碎越好?? ? ? ?這個理念是錯誤的,破的越碎表層的松散料越多厚度越厚,這樣其彎沉值也會受到影響,過厚的松散料還要進行處理,處理難度也會加大。理論上碎石化應把75%的混凝土路面破碎成表面較大尺寸不**過7.5cm,中間不**過22.5cm,底部不**過37.5cm的粒徑。 破碎并壓實的
公司名: 德州市宇航公路工程機械設備有限公司
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