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船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,AC-14大抓力錨,海軍錨,丹福爾錨,丹弗斯錨,德爾塔錨,三角錨,MK5錨,斯蒂文錨,鐵錨 青島通航船舶重工有限公司是**從事鋼板錨、鑄造錨等船用錨、集裝箱緊固件、船用綁扎件、鋼制浮筒、舾裝件等船用產品研發和生產的大型船舶重工企業。公司總部位于青島,在新加坡、希臘、美國設有分公司。 公司成立于1998年,現有產品研發工程師16人、質量控制團隊5人、船級社認證焊工2
集裝箱角件試驗壓力及試驗步驟:應在試驗集裝箱角件中加滿水,然后用**高壓泵向集裝箱角件內壓入50%變壓器油和50%煤油配置而成的混合油。為了消除應變片的滯后現象,應力測試前將壓力從0緩慢升壓至32MPa二次,再卸壓為0同時將測試儀器調零。然后將試驗壓力逐級加載及卸載。**次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-40-32-16-0*二次壓力循環:0-16-32-40-48-60-48-
中間扭鎖是用來連接上下兩側集裝箱的配件,屬于手動扭鎖。分左向和右向,即鎖柄轉到左邊是鎖上的或鎖柄轉到右邊是鎖上的。中間扭鎖鎖殼的材質是SCW480,鎖芯材質是40Cr.表面采用鍍鋅處理。單個重量在5公斤左右。安全工作負荷25噸,較大破斷負荷50噸
材質:ZG200-400 規格:50-10000kg 表面:黑漆 證書:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 海軍錨屬于有桿錨,由錨卸扣、錨干、橫桿(又稱錨桿)、橫桿銷、錨臂和錨頭等部件構成。拔出橫桿銷后,可抽出橫桿,使與錨干緊貼,便于收藏。錨干的作用是當錨臥底,橫桿一端著地時,錨鏈拉動橫桿迫使錨翻轉,橫桿平臥,錨干垂直,一錨爪著地;當錨被繼續拉動時,橫
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
郵 編:

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