詞條
詞條說明
船用錨的種類較多,按其解構和用途不同,可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨(bowanchor)均為無桿錨,而尾錨(sternanchor)有時采用有桿錨或燕尾錨。 1,有桿錨(stockedanchor) 又稱海軍錨,,該種錨具有解構簡單、抓重比(錨產生的抓力與錨重之比)大(一般為4—8,較大可達12)和抓底穩定性較好等優點,但具有拋錨作業和收藏不便、上翹的錨爪
將**節錨鏈與*二節錨鏈間的連接鏈環拆開,用掛纜將錨掛在首舷外。錨鏈從*二節起松出,這個操作過程稱為“掛錨”(hanging off an ahchor)。 1)備妥掛纜、絞纜、保險纜各一根和若干卸扣。 2)將一根絞纜從要掛錨的一舷的船首后部導纜孔送出,再經錨鏈筒收回到甲板上用卸扣扣扣在錨卸扣上;而絞纜的另一端則通過導向滾輪反繞在錨機的滾筒上。 3)從另一導纜孔送出保險纜;穿過錨卸扣后引回甲板,兩
材質:ZG200-400 規格:180-46000kg 表面:黑漆 證書:CCS,ZC,BV,ABS,NK,LR,GL,RINA,KR,DNV 包裝:裸裝 日式無桿錨,執行標準CBM2029-81,材質ZG200-400或ZG230*450.(新標準CB/T3983-2008,日式標準JIS F3301*1980),該錨特點是在工作中兩個錨爪同時嚙入土中,穩定性好,對各種土質適應性強,收藏方便.
集裝箱活動件廠家告訴你集裝箱活動件的包裝、貯存和運輸方法。 1、包裝 1)集裝箱活動件可用木箱或鐵箱包裝。 2)裝箱時,活動件產品應排列整齊,封箱牢固。箱內應附有裝箱單和產品合格證。 2、貯存 集裝箱活動件應存放在通風、干燥、沒有腐蝕性氣體的倉庫中。 3、運輸 集裝箱活動件在運輸過程中或裝卸時,應防止撞擊和雨淋。 集裝箱活動件出廠檢驗時要抽取一定數量的樣品,下面就由集裝箱活動件廠家告訴你出廠檢驗時
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
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