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打撈沉船是打撈氣囊的一個主要用途,用橡膠或者是含有加強材料的橡膠制成氣囊,并且安裝進氣閥和減壓閥。進氣閥的出口與打撈氣囊相連,減壓閥的入口和氣囊相連。進行打撈作業的時候,潛水員把打撈氣囊放到沉船的船艙里,并向里面充氣,充氣后的氣囊可以把船艙里面的水排出來,產生浮力,當浮力達到一定程度之后,就可以讓沉船浮到水面之上。 打撈氣囊目前廣泛應用于船舶上排、下水作業、船只擱淺等多個領域,具有使用過程受場地限
大型船用充氣護舷是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業的不斷發展壯大,這種船用充氣護舷被廣泛應用于遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,較大的提高了船舶停靠的安全性
充氣式橡膠護舷(靠球)是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業的不斷發展壯大,這種護舷被廣泛應用于大型油輪、遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,具有更柔
充氣橡膠靠球是當今國際**行的船舶護舷更新換代產品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質,使得船舶靠傍時具有更柔軟的避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護舷(如廢舊輪胎、實芯橡膠護舷等)相比較,具有吸收沖擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低,耐沖擊疲勞性能優異,安裝簡易等優點。 廣泛適合作大型油輪、液化氣船、海洋平臺、大型船塢、海潛碼頭等的護舷設施。 優勢與傳統的彈壓式橡膠護舷相比: 1.吸收沖擊能量大,對船舶反沖
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