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道閘是停車場較主要的設備之一,車流量大的停車場,較是考驗道閘的質量性能。道閘的不能正常使用,有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵,從而造成停車場的混亂,下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬(落)桿 可檢查道閘是否接收到抬(落)桿信號(可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到),檢查上位機軟件不發抬(落)桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機、靈敏過高或過低,檢
19年底,85%的車子都有了ETC,2020年,將全面覆蓋。在智慧交通的大背景下,ETC與互聯網產業的融合成為未來發展之路,其中以智慧停車為方向的ETC使用成為重要發展方向。相比傳統的停車場繳費方式,ETC車輛進出停車場耗時較短。 德亞推出的停車場ETC扣費綜合解決方案,可兼容原系統及設備,快速打通ETC車道,完成由人工繳費向**管理無縫切換。停車場ETC車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC
隨著城市化的發展,停車難成為影響城市交通的重大問題。為了營造一個良好的停車環境,德亞車牌識別系統和停車場系統的結合使用,給車主帶來了便利和輕松,出入口*停車,直接通行。德亞車牌識別系統為打造智慧停車新時代貢獻了自己的力量。 德亞車牌識別系統的應用領域廣泛,對外界的環境無要求,無論是學校、大型物流園、海關、機場等,德亞車牌識別系統都可以根據不同環境的使用,制定合適的方案,并且實時記錄固定車輛和臨時
道閘是停車管理和門禁管理中較重要的產品,而道閘性能及使用壽命較是用戶在選購中考慮較多的因素。作為車輛管理的執行機構,其性能和耐用性直接決定停車門禁系統的品質和穩定性。道閘從設計理念上看,一般分為民用級道閘和工業級道閘,那么這兩者到底有何區別呢,工業級道閘究竟有哪些方面**民用道閘,德亞帶您一探究竟。 民用級指的是具備道閘基本的抬落功能,但是對耐用性、動作美觀程度以及抬桿速度沒有太高要求的一類產品
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