【加拿大海運(yùn)拼箱專線】物流專線常規(guī)業(yè)務(wù)

時間：2021-06-19作者：廣州泓盛國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：345

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  詞條說明

• 加拿大海運(yùn)拼箱專線

  海運(yùn)到加拿大一般主要是到溫哥華，多倫多，蒙特利爾，卡爾加里，埃德蒙頓，溫哥華和多倫的華人定居是較多的，一般到多倫多都會在溫哥華中轉(zhuǎn)，因?yàn)轫樎芬脖仨毥?jīng)過那里。加拿大海運(yùn)時效一般18天左右加拿大費(fèi)用組成：1、基本運(yùn)費(fèi)2、報(bào)關(guān)費(fèi)3、手續(xù)費(fèi)4、申報(bào)費(fèi)5、其他附加費(fèi)用。加拿大海運(yùn)拼箱專線詳情可來電咨詢廣東泓盛國際貨運(yùn)代理有限公司會給您提供物流運(yùn)輸方案。 我們運(yùn)輸流程介紹 從咨詢開始，這邊會有銷售服務(wù)人員會負(fù)

• 【國內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】集裝箱貨運(yùn)基本常識

  十四. 責(zé)任限制（limits of liability）集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的較高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計(jì)算單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計(jì)算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運(yùn)，而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的，則按陸上運(yùn)輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時

• 【蒙特利爾海運(yùn)拼箱專線】加拿大蒙特利爾簡介

  蒙特利爾（法語：Montréal，英語：Montreal），又稱滿地可，位于加拿大魁北克省西南部圣勞倫斯河中的蒙特利爾島及周邊小島上，是加拿大魁北克省的經(jīng)濟(jì)中心和主要港口，也是該省面積較大的城市。蒙特利爾人口約410萬（2016年），面積4259平方千米，是加拿大面積*二大城市。“蒙特利爾”一詞來源于中古法語“Mont?Royal”，意思為“**山”，蒙特利爾城中心的****山就以此命名

• 【國內(nèi)到澳洲海運(yùn)包稅】國內(nèi)到澳洲海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生？

  即使計(jì)劃周詳，集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會涉及到兩個額外費(fèi)用：滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)，如果不能正確有效地控制運(yùn)輸，這兩項(xiàng)費(fèi)用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)？什么是滯港費(fèi)？滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用