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2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業較發達地區之間的原燃料和產品交換的運輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區冬季風浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起,一般都經莫納,向風海峽進入加勒比海。除
海關查驗雖然看起來是隨機的抽查,但其實多少也有些規律的。比如,報關的時間不要太晚,特別不要在周五下午,比如申報要素一定要詳細明確,報關資料的品名和HS編碼統一。比如當時的政策,如果一個特定時間對某種商品退稅有調整,那么這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高,怕有騙稅的情況。比如逢年過節,一般查驗率都會有提高。一旦開了查驗通知,貨代**時間要通知貨主,如果如實申報則正常安排查驗;如果貨有問題,被查
海運整箱運輸運費主要有由三部分組成:1、基本運費基本運費=單位基本運費X整柜數2、船公司收取的附加費a、港口附加費=單位港口附加費X整柜數b、燃油附加費=單位燃油附加費X整柜數c、提單費d、原產地收貨費e、其他3、其他特殊附加費(根據具體時間、地域等情況而定)a、貨幣貶值附加費(CAF)b、反恐信息費(AMS)c、綜合費率上漲附加費(GRI)d、**重、**長、**大附加費e、港口擁擠附加費(PCS)f
【澳大利亞悉尼海運專線】做貨代,26個國家海運法規絕不能搞錯!
不同的國家在貨物進出口上,會有不同的要求和規定,我們必須要了解每個國家的進出口細節,才不會在關鍵時候出問題。一、需申報AMS的國家美國、加拿大、墨西哥、菲律賓(其中美國不需申報ISF規定必須在開船前48小時提供給美國海關,否則會有USD5000的罰款,AMS費用25美金/票,修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起,對所有進口到菲律賓的貨物都必須提前申報AMS,菲律賓除了原來的EBS,CIC
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