柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因?

時間：2021-12-09作者：山東榮升機械設(shè)備有限公司瀏覽：554

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  詞條說明

• 交流發(fā)電機組電壓調(diào)節(jié)器故障與處理

  一、發(fā)電機AVR損壞的主要原因分析：發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器AVR電路由整流主回路，電壓檢測電路，比較控制電路三個部分組成;排除原有電氣元件本身質(zhì)量上的原因造成損壞的可能性而言，在整塊AVR電路中，主回路和比較控制電路的工作頻率變動較大;其中主回路的整流橋和比較電路中的晶體管變動更頻，其損壞比例占整塊AVR損壞率的90%以上;鑒于進口發(fā)電機上的AVR屬于非拆修配件，損壞了就要換新的，所以，我們主要分析造成

• 發(fā)電機出租后輸油泵的維護方法

  發(fā)電機組輸油泵是發(fā)電機組的一個重要組成部分，因此在使用發(fā)電機組時也因重視輸油泵的維護保養(yǎng)，具體維護保養(yǎng)方法如下：一、發(fā)電機組在安裝輸油泵之前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被**死或者運行不到位，應(yīng)防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時更換。三、輸油

• 柴油發(fā)電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么

  柴油發(fā)電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么柴油發(fā)電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么為了防止油箱里面的燃油因為振蕩而濺出，以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進入，油箱應(yīng)該要加蓋并且密封。但是當(dāng)燃油因為消耗讓油面下降的時候，油箱里面會形成一定的真空度，從而導(dǎo)致油泵失去吸油的能力。在氣溫很高的時候，柴油發(fā)電機燃油會蒸發(fā)，油蒸氣會讓油箱里面壓力太大這兩種情況都是要求當(dāng)油箱里面、外面發(fā)生壓力差的時候能夠自動地和大氣相通。所

• 柴油發(fā)動機燒機油的原因及解決方法

  1. 油底殼內(nèi)機油量過多油底殼內(nèi)的機油并不是越多越好，在發(fā)動機油底殼內(nèi)加過多的機油，不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機油飛濺到氣缸壁上，大量的機油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒，產(chǎn)生大量藍煙和積碳加快機件磨損; 過多的機油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機油腔內(nèi)負壓增大造成機油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時，切不可停下發(fā)動機就將機油尺