柴油發動機燒機油的原因及解決方法

時間：2021-01-06

作者：山東榮升機械設備有限公司

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發電機組接地原因有哪些？
發電機組接地原因有哪些？發電機組按照正確的操作方法可以延長發電機組的使用壽命，有效**機組的正常運行。那么，發電機組接地原因有哪些？下面，將為大家詳細介紹。一、工作接地，工作接地是將中性點接地，其目的是：1、降低觸電電壓。發電機組中性點不接地的系統，一相接地時，人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地的系統，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。2、迅速切斷故障設備。中性
柴油發電機組使用柴油機時應注意的事項
柴油發電機組使用柴油機時應注意的事項柴油發電機組柴油機低溫起動后，轉速的增加應盡可能緩慢。柴油機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉速，易造成軸承、汽缸套內部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號的機油不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數是不一樣的，其運動粘度、水分含量和使用環
柴油發電機組有關“機油”的三問三答
大家知道，每個柴油發電機組的運行肯定少不了柴油和潤滑油，就像潤滑油來說吧，他給我們的柴油發電機組起到了很好的保護作用，而且如果油質量不高，會影響到柴油發電機組壽命，而且選擇一款好油很重要。今天小編為你解說柴油發電機組油的三問三答。一問，老一輩子人會認為油的越稠越好，這個正確嗎?答：這是一個錯誤觀點，因為我們在常溫下所見到的機油的粘度，并不能代表它在高溫時的粘度，也不能代表它在低溫時的粘度。機油的粘
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的