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很多柴油車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實際上車用尿素生產標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業為了降低生產成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產品。用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量**標,堵塞濾清器、尿素溶液
加車用尿素溶液后省油的原因 車用尿素溶液較基本的功能是將汽車尾氣中的氮氧化物轉化成無害的氮氣和水,節能又環保使您的愛車達到國家規定的尾氣排放標準。通過SCR系統的智能控制,當存儲罐內尿素溶液不足的時候,汽車會啟動不起來,為了保證車輛的正常行駛,應備有充足的尿素溶液。此外選用不同品質的尿素溶液,對車輛的保養也是不同的。當選用的尿素溶液純度不夠,有顆粒物、重金屬離子等雜質存在的時候,會對車輛SCR系
就是這個泵,柴油機尿素泵。 尿素泵是尿素溶液噴射計量系統的重要組成部分,其主要功能是抽取尿素箱內的尿素溶液,并保持一定的壓力,然后輸送到噴射單元,滿足噴射計量系統對流量和壓力的要 概述 作為控制柴油機尾氣排放的重要手段在歐洲等發達國家得到了廣泛應用,對于改善因尾氣排放而造成的環境污染發揮了顯著的作用。使用 SCR技術后,發動機的排放功能在很大程度上取決于對尿素噴射系統的標定和尿素泵的相關性能。S
隨著國家環保部宣布,從2012年7月1日起,我國在全國范圍內實施輕型汽車*四階段排放標準,未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入新車公告。而明年7月1日起,全國范圍內未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時,環保部已按照國家排放標準規定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。 這一政策的出臺,使得排放后處理技術成為了行業的焦點。內燃機排放后處理秘書長洪建華說:“從國二到國三,關鍵在
公司名: 泰安潔通環??萍加邢薰?/a>
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