柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格

時(shí)間：2014-01-14作者：江蘇凱晨電力設(shè)備有限公司瀏覽：101

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組的基本構(gòu)造

  一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而

• 柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的分類,柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

  ? 所謂的柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)就是工作過(guò)程的監(jiān)示和控制，包括柴油機(jī)工作參數(shù)的測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)電量測(cè)量顯示、發(fā)電機(jī)輸出主回路控制、柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)及發(fā)電組過(guò)程控制。 控制系統(tǒng)分類： 按結(jié)構(gòu)分：（a）一體化控制箱；（b）分體控制屏 按功能分：(a)手動(dòng)型(b)自動(dòng)化型(c)并聯(lián)型、手動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)并、自動(dòng)并聯(lián)、自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載

• 柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的影響因素之柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

  ? 柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)的電力系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)組在應(yīng)急用備用電源中起到了至關(guān)重要的作用，這樣很多用戶就面臨著要選擇柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)作為備用電源。 那么在選擇柴油發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組采購(gòu)的時(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的高低就會(huì)影響到用戶的選擇。我們來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)明一下有哪些因素會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格的走勢(shì)。 當(dāng)很多公司，企業(yè)，工廠，商場(chǎng)等等用戶需要采購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組作

• 移動(dòng)發(fā)電機(jī)的五大損耗

  移動(dòng)發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類，即 定子銅損，鐵損，勵(lì)磁損耗，電氣附加損耗，機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。 (1)定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。 (2)鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。 (3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。 (4)電氣附加