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汽車車體輕量是現如今汽車技術性快速發(fā)展的主要發(fā)展前景。因為高強鋼和**高強鋼在緩解車體凈重的與此同時,還能提升汽車車體的構造抗壓強度及動能吸收力,因而在汽車上的運用愈來愈普遍。高強鋼和**高強鋼現階段依然是較經濟發(fā)展、較有效的輕量方式之一。典型性的**高強鋼運用零件有前、側門左/右防滑桿(梁),前、保險杠,A柱加強板,B柱加強板,C柱加強板,下面板,木地板中安全通道及頂棚加強梁等各種各樣零部件。根據對熱
武鋼條材廠一升級項目年可降水耗30萬元日前,條材廠大型分廠型線機動點檢作業(yè)區(qū)完成了加熱爐4個“大塊頭”給水泵“升級換代”工作。由于新泵自帶“秘密武器”,每年可節(jié)約用水66838.8m3,降低能源成本30萬元。原給水泵凈重達260KG,自軌梁線投產以來一直為加熱爐給汽包供103-104℃的軟水,泵內兩端的機械密封另用常溫軟水24小時噴淋冷卻,就地泄露排放。而每臺泵每天消耗軟水量為45.78m3,4臺
熱軋板卷生產工藝:熱鍍鋅熱軋板機組采用的是改良森吉米爾法退火工藝,原料是熱軋酸洗板卷,其生產工藝流程如下:熱軋酸洗板卷→開卷→切頭尾→焊接→入套→改良森吉米爾法臥式退火爐→熱鍍鋅→鍍后冷卻→鋅層測厚儀→光整拉矯→鈍化處理→檢查臺→靜電涂油→卷取→稱重打包→成品入庫。熱軋板卷脫鋅原因:(1)基板表面殘留雜質顆粒,在浸入鋅鍋前未被除去,影響了鋅層的附著。(2)基板上附有氧化鐵層,在退火爐內基板沒有被還
為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、節(jié)材以及安全行駛等要求,用低合金高強度和高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩(wěn)定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織,由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因,因而具有優(yōu)異的強韌性的綜合力學性能,是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料,具有以下優(yōu)點:屈服強度、拉伸強度高和延展性好。汽車大梁鋼板
公司名: 武漢天福世紀物資有限公司
聯系人: 周總
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地 址: 湖北武漢湖北省 武漢市 江岸區(qū) 丹水池街道 堤角邊社區(qū) 解放大道2020號
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