買不銹鋼管為何要選用304材質

時間：2015-04-29

作者：山東金鼎不銹鋼管業有限公司

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金鼎解析不銹鋼焊管模具表面超硬化處理技術
不銹鋼焊管模具材料一般是由高碳高鉻的Cr12MoV(或SRD11,D2,DC53)制成。普遍采用如下工藝流程制作模具:下料;粗加工;熱處理(高溫淬火加高溫回火);精加工;氮化;成品(注:為節省成本,一般生產廠家現在都省去了鍛造與球化退火兩道耗時,費財工序)。由于Cr12MoV類材料屬于高碳高鉻合金鋼,其原始組織存在很大的成份偏析(這種偏析即使一般的鍛造也無法消除)。這樣經過熱處理(高淬高回)的模
對中國不銹鋼發展與應用潛力的思考
1 不銹鋼應用領域越來越廣目前，**在持續擴大不銹鋼需求的領域，主要分為兩大類：一類是擴大需求不斷增長的領域，如汽車、電力機械和設備等；另一類是開拓有需求潛力的領域，如節能和新能源、環境與安全、健康與保健、節約自然資源等。這些領域的設施包括機件、部件、不銹鋼管等，都對具有高強度、高耐蝕性和良好壓力成型性的不銹鋼需求日益增加。不少國家不僅開拓不銹鋼應用新領域，而且在現有領域擴大應用范圍和覆蓋面
不銹鋼焊管相關工藝——下料
不銹鋼焊管下料：主要有下面5種方式： ①剪床：利用剪床剪切條料等簡單料件，主要為模具落料成形準備加工。優點是精度**0.2，成本低。缺點是只能加工無切角無孔的條料和塊料。 ②沖床：利用沖床分步在板材上將展開后的平板件沖裁為各種形狀料件，其優點是精度高，耗費工時短，成本低，效率高，適用大批量生產。缺點是需要設計模具。 ③NC數控下料：用這種下料方式，首先要編寫數控加工程式，用編程軟件將繪制的
生活中隨處可見到不銹鋼焊管
不銹鋼在我們日常生活中可以隨處可見，可能大家沒有注意。比如汽車：汽車上排氣系統用不銹鋼焊管、汽車燃油箱用不銹鋼、汽車車架用不銹鋼、汽車不銹鋼零部件和汽車裝飾用不銹鋼。這些方面中，汽車排氣系統用不銹鋼焊管較多。根據中國汽車工業協會發布的較新統計數據顯示，2014年我國汽車產銷量突破1800萬量，按照每輛汽車消耗不銹鋼30公斤來算，2014年汽車行業共計消耗不銹鋼**過54萬噸，而排氣系統每個部件的