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高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
什么是雙組份聚硫建筑防水密封膠 雙組份聚硫建筑防水密封膠是以液態聚硫橡膠為主體材料,配合以增粘樹脂、硫化劑、促進劑、補強劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優良的耐燃油、液壓油、水和各種化學藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預混-研磨-灌裝的工藝方法。 雙組份聚硫建筑防水密封膠產品特點: l、粘結性:聚硫密封膠對水泥、鋼鐵、玻璃、木材
景縣百澤背貼式橡膠止水帶的連接搭接的方法 背貼式橡膠止水帶的連接搭接方法: 1.固定止水帶的砼界面保持平整、干燥,安裝前清除界面浮渣塵土及雜物,用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有注漿管的面按放在原砼界面上。 2.止水條連接時采用平行搭接方法,其中間不得留斷點,連接處止水條用鋼釘加強固定,并將止水條上的預留注漿連接管套入平等的另一條止水條上連接上。 3.根據所安裝止水條的長度在約
丁基橡膠密封條使用方法 1、采用本品時應按設計要求及施工需要采用相應規格的產品。 2、待上一段砼澆注工序完成,硬化干燥后,將其清除干凈,將本品直接粘巾在施工縫界面上,開始進行下一段的施工。 3、因施工需要也可預先留下定位淺槽,待與本產品直接接觸的施工面硬化干燥后清除干凈,將其鑲嵌在預留槽中,按壓密實即可。 4、需要接頭時,可將其側向壓扁搭接5cm以上壓水即可。 5、施工表面應堅實,干燥,無油跡,無
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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