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鹽水載冷劑又稱為冷媒,是工業制冷和冷卻進程中較常用的載冷劑,在化工和制藥職業常用的低溫制冷體系中,作為載冷劑的鹽水是循環于冷凍體系的制冷車間和全廠用冷的出產部門之間,供給出產設備需求的冷量。在出產部門用經過冷凍的低溫鹽水載冷劑經過換熱設備冷卻、冷凝物料,以滿足出產所需求的工藝條件。開釋冷量后溫度升高的鹽水載冷劑,回來制冷車間,重新經過制冷劑的蒸發器與制冷劑進行熱交換,被冷卻,溫度降低,負載冷量,
鹽水作為傳統載冷劑,在制冷職業應用的十分廣泛,許多企業因其價格低廉、操作簡略而選用,但是逐漸發現鹽水的腐蝕性以及溫域狹窄等限制,其中腐蝕性是對企業設備管路中影響較大的一個因素,因為在較端條件下,如高溫條件,鹽水作為載冷劑在管路中運行,高溫會加速鹽水對管路的腐蝕速率,從而在一段時間之后,管路中銹蝕十分嚴重,許多企業不得不停產罷工去清洗管路,有的甚至還要更換,可以說整體損失十分巨大。 在湖北有一家公
防凍液在日常生活中隨處可見,較常見的是用于冬天車的防凍,其實在工業中防凍液也非常常見。起初很多企業使用乙二醇作為防凍液在一定條件下去防凍,后來逐漸開發出更優質的防凍液,那么防凍液主要是由什么構成的呢?防凍劑是防凍液的主要成分,約占防凍液原液的92%~98%,防凍液原液可以根據各地氣溫的高低,按一定比例與水混合,將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種**醇。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作
近幾年隨著制冷行業的迅猛發展,催生了許多下游行業,其間載冷劑市場可以說便是其間較要害的一環,載冷劑作為工業系統的血液,幫助許多企業解決了關于冷熱量傳遞的問題,可是隨著商場的發展,涌現除了許多載冷劑企業,也出現許多新型載冷劑,目前商場新型載冷劑和傳統載冷劑磕碰,究竟怎么去選擇載冷劑呢?接下來為大家剖析其優劣勢。 傳統載冷劑,價格低廉容易取得,可是防腐蝕功能并不算**,并且溫域狹隘,傳統的載冷劑如必
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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