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在工業中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見,無論是在醫藥化工仍是其他職業,許多會涉及到到制冷環節,有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會涉及到載冷導熱,那么載冷劑的需求必不可少,目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會更快,一旦出現腐蝕那么就會很費事,清洗、替換乃至停產罷工。 所以傳統載冷劑,鹽水和乙二醇這
隨著制冷行業的不斷發展,市道上載冷劑品種形形色色,品種繁多,那么常用的載冷劑有什么呢?為大家逐一剖析。目前市場上載冷劑可分為兩大類,為傳統載冷劑和新型載冷劑。所謂傳統載冷劑是什么呢?傳統載冷劑指的是目前市場較為常見的如:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、和三氯等這類載冷劑,這類載冷劑往往價格比較低廉,對設備要求不高。而新型載冷劑比方經常看到的冰河冷媒系列,針關于不同條件下挑選適合的載冷劑
在制冷行業,很多人一提到載冷、導熱**時間會想到抑制性乙二醇,但是很多人還是會把抑制性乙二醇和傳統乙二醇合為一談,因為在制冷行業乙二醇也作為載冷劑進行使用,并且非常常見,很多企業這么多年對乙二醇情有*鐘,不單單是乙二醇,鹽水、氯化鈣這類載冷劑都是如此。其實,鹽水、乙二醇這類載冷劑其實就是原料,然后根據不同工況進行稀釋后使用,這類傳統的原料型載冷劑的共同點都是價格便宜,容易獲得,操作簡單。但是,其
功率器件的浸沒式冷卻 從高速電氣火車到風力發電機,再到重型推土機和個人電動汽車(EV)中的電動馬達,大規模精確控制電壓的能力讓眾多高效、強大的創新設想成為可能。但管理這一過程的設備,如電源逆變器、晶閘管和變速驅動器等功率器件都需要對其進行高效冷卻。 冰河冷媒改性多氟化合物可作為一種用于變壓功率器件的理想浸沒式冷卻工作液體。這些絕緣性液體可安全接觸電子設備,并可通過采用單相或兩相浸沒式冷卻實現對功率
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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