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碳纖維布的總類很多,不同種類的碳纖維布對施工要求要是不同的。當然,碳纖維布的總類不同,強度也是不一樣的。 航空航天*領域的碳纖維布一般是特制的*牌號的1K,3K碳纖維布,平紋布為主,其特點是編制精細,強度高,一般和特制樹脂配合使用。 體育娛樂器材領域如釣具,魚桿,高爾夫球桿,一般是把碳纖維布做成各種各樣的預浸布,非織造布為主,然后使用。 工業領域的碳纖維布用于如箱包、制鞋、汽車配件、摩托車配
粘碳纖維和粘鋼粘貼形式、加固機理均較類似,本質上相當于增加構件配筋,在抗剪、抗彎加固中一般可以互相替換。如果碳纖維布抗拉強度設計值取為2000Mpa,鋼材(Q235)抗拉強度設計值取為200Mpa,可按照0.1mm厚碳纖維布相當于1mm厚鋼板的原則代換。但應注意以下幾點:? A、碳纖維和鋼材彈性模量基本一致,但碳纖維的抗拉強度是鋼材的10倍左右,所以要充分發揮加固材料的強度,粘貼碳纖維需要加固構件
斯必得灌注型粘鋼膠在加固施工中施工過程及注意事項 一、施工過程 1. 混凝土面應鑿除粉飾層,然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層。打磨完畢用壓縮空氣機吹凈浮塵,最后用棉布拭凈浮塵,保持干燥備用 2. 按設計尺寸切割、焊接、安裝、固定型鋼,焊接綴板連成整體。 3. 用混凝土修補結構膠封閉角鋼、鋼板灌膠嘴之間的縫隙,膠液應涂抹均勻,避免產生小孔和氣泡,厚度不小于5mm以防止押注時沖破。灌膠嘴每0.5~
碳纖維布的優良性能在市場上是公認的,那么在市場上就不免有不良廠家濫竽充數了!他們使用玄武巖纖維或許芳綸纖維染上黑色來假充碳纖維布出售,這樣就與碳纖維布的外觀無異,但是與碳纖維絲制作的碳纖維布是有很大區別的。 觸摸來感受這所謂碳纖維布能否潤滑、絲束能否均勻,都能進行判斷。真碳纖維布色澤光亮、均勻、原色。假碳纖維布顏色暗、干澀、不均勻、漂染而成。 其次能夠使用碳纖維布抗拉的特性來判別該物能否真品,將
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