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詞條說明
隨著航運經(jīng)濟的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢對航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)管能力、業(yè)務辦理效率、綜合服務水平等提出了較高的要求。同時,海事等航運管理部門正向著較加注重精細化管理、較加注重發(fā)展質(zhì)量、較加注重服務水平提升、較加注重解決深層次和全局性問題的方向轉(zhuǎn)變。 而內(nèi)河大部分地方都存在監(jiān)管盲區(qū),安全監(jiān)管的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,這就迫切需要加強對內(nèi)河水域信息化管理的建設(shè),優(yōu)化資源配置,將**的技術(shù)手段引入內(nèi)河水上交通安
不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統(tǒng)在船舶上的應用
不容忽視的船舶火災——智能光電預警系統(tǒng)在船舶上的應用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個領(lǐng)域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災隱患,其造成的人員傷亡及經(jīng)濟損失觸目驚心! 電氣火災造成的原因主要有:漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學、準確、可操作的電氣消防預警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預警系
20世紀90年代以來,我國海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢,海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴大,隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復雜、夜晚或有霧霾,能見度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務,這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航
邊境邊防管理現(xiàn)狀及“夜通航”智慧邊防遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案的應用
背景分析 自古以來,邊境地區(qū)既是作為主權(quán)國家***的重要**,也是一個國家“走出去”“引進來”,實現(xiàn)對外開放的重要門戶。所以,邊境的安全形勢對國家的安全有著非同一般的影響。眾所周知,我國位于亞歐大陸,太平洋西岸。陸地邊界線總長2.2萬余公里,海岸線總長1.8萬公里。疆域范圍南北長約5500公里,東西寬約5200公里。我國陸海周邊國家,與**相比,共21個,當屬**。總體來說,我國周邊的環(huán)
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夜通航水下攝像機YTH-SX-5108

夜通航水下救援打撈機器人 YTH-DL916LA

夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng)海事海域遠距離監(jiān)測系統(tǒng)YTH-R0751AC/2D36

夜通航海域遠程監(jiān)控系統(tǒng) 遠程海洋監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A

“夜通航”遠程定向聲波強聲驅(qū)離系統(tǒng)YTH-QS50/65

廣州恒威科技 | 海上風力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng) | 海上風力發(fā)電廠防闖入系統(tǒng)

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夜通航船用顯控一體機YTH-XK121A ,夜晚屏幕亮度防眩、整機防震
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