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一、軌跡檢測模塊設計 系統檢測軌跡的基本原理 : 光線照射到路面并反射 , 由于黑線和白線的反射系數不同 , 可根據接收到反射光強弱判斷是否是黑線。采用反射式紅外**2接收傳感器 , 可以準確地檢測黑線的位置。在電動小車的前方并排安裝 3 個反射式紅外**2接收傳感器 , 中間傳感器檢測到黑線表明小車沿著軌跡前進 ; 左邊傳感器檢測到黑線 , 表明小車向右偏離軌跡 ; 右邊傳感器檢測到黑線 , 表
隨著眾多科學技術在社會生活中的應用普及,很多行業都稱重傳感器產品有著廣闊的市場需求,特別是較近幾年,稱重傳感器產品需求呈井噴式的發展。正是由于有了社會對稱重傳感器快速增加的需求,才有效促進了稱重傳感器技術的發展。同時對稱重傳感器處理速度、開放性與兼容性,數據顯示與傳送、防護等提出了較加嚴格的要求。目前傳重傳感器除了在傳統行業得到應用外,還在一些新興領域得到了良好的應用,特別是汽車稱重儀的發展上,發
在測量構件應變時,直接將應變片黏貼在構件上即可,但若要測量力、壓力、加速度等信號,應先將這些物理量轉變成應變,然后用應變片測量,比直接測量時多了一個轉換過程,完成這種轉換過程的原件通常稱為彈性原件,因此,應變式傳感器通常由彈性原件和應變計兩部分構成。 1、測量范圍光精度高,測力傳感器可測的力,精度可達到%FS以上;壓力傳感器可測的壓力,精度可達到%FS。 2、性能穩定可靠,使用壽命長,如稱重式機械
紅外溫度傳感器根據原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對于單色溫度傳感器,在進行測溫時,被測目標面積應充滿傳感器視場。建議被測目標尺寸**過視場大小的50%為好。如果目標尺寸小于視場,背景輻射能量就會進入傳感器的視聲符支干擾測溫讀數,造成誤差。相反,如果目標大于測溫儀的視場,測溫儀就不會受到測量區域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個獨立的波長帶內輻射能量的比值來確定的。因此當被測目標很小
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