【濰柴發電機組】柴油發電機組噴油嘴噴油故障排除

時間：2021-09-14作者：青島鼎弘發電設備有限公司瀏覽：189

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• 【汕頭發電機出租】柴油發電機組負載過低的排氣管滴油的故障

  關于柴油發電機組負載過低的排氣管滴油的故障，那是因為柴油引擎內部有多個壓力密封，如缸套-活塞-活塞環之間、增壓器-增壓器轉子軸之間，所以一般只有在發動機有約三分之一的負載時才能充分發揮作用，負載時間可能會發生一些泄漏現象。因此，外國發動機制造商在其使用手冊中普遍強調。柴油發電機組在小負荷下工作，運行時間持續。活塞-缸套密封不好，機油上通道，進入燃燒室燃燒，排氣煙。增壓柴油機的負荷低、空載、增壓壓力

• 【玉柴發電機組】柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障

  對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的信號傳輸是否正常，柴油機的自動處理

• 【濰柴發電機組】靜音柴油發電機組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法

  靜音柴油發電機組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結構和尺寸：噴油器的結構不同，引起油束形成的內部擾動也不同，從而就產生不同形式的油束。油束要與燃燒系統密切配合，不同的燃燒方式要求不同形式的油束，因而就使用不同結構的噴油器。     當靜音柴油發電機組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下，增加噴孔

• 柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法

  柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞易產生的故障及檢修方法柴油發電機活塞一般采用鋁合金鑄造而成，其構造可分為**部、活塞的項部與汽缸蓋、汽缸套組成燃燒室，設計的。在使用過程中，活塞易磨損的部位是環槽，其次是裙部和銷孔。活塞環稻磨損的主要原因是受到燃燒室高溫高壓的作用。活塞一般有幾道環槽，但較易受到磨損的是靠近燃燒室的環棺。當活塞環槽出現較大磨損時，會有較多的高溫高壓氣體進入曲軸箱，同時