柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些？

時間：2020-09-03作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：190

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• 冬季自動發(fā)電機(jī)組維修方法

  冬季自動發(fā)電機(jī)組維修方法在不同的季節(jié)，發(fā)電機(jī)組的維護(hù)重點(diǎn)也不同，所以我們必須特別注意冬季的維護(hù)。所以今天我們向您介紹的是發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和維護(hù)，以進(jìn)行季節(jié)性的差異和處理。冬季經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時更換，會增加發(fā)動機(jī)的磨損，影響柴油機(jī)的使用壽命。這是因?yàn)榈蜏靥鞖鈱諝鉃V芯和柴油濾芯的要求很高。冬季啟動前，發(fā)電機(jī)組需要采用相應(yīng)的輔助方法來提高機(jī)體的溫度。由于氣缸內(nèi)吸入的空氣溫度較低，柴油的自然溫度

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  柴油發(fā)電機(jī)組水溫控制在多少度合適柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中對水溫的基本要求是什么？柴油發(fā)電機(jī)組的水溫控制在哪里較好？接下來，煙臺牟平區(qū)發(fā)電機(jī)租賃公司將帶您了解。一些技術(shù)人員在操作柴油發(fā)電機(jī)組時喜歡將出水溫度調(diào)整得很低。他們認(rèn)為水溫低，泵內(nèi)不會有氣蝕，冷卻水（液體）不會中斷，使用中有保險因素。事實(shí)上，只要水溫不**過95℃，就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水（液體）也不會中斷。相反，假設(shè)水溫過低，對柴油機(jī)的運(yùn)行較其

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未到替換期卻發(fā)黑的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未到更換期卻發(fā)黑的原因柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油未運(yùn)用多久就發(fā)現(xiàn)機(jī)油呈現(xiàn)了發(fā)黑的情況，那么是什么原因?qū)е碌哪兀繖C(jī)油又該多久進(jìn)行更換呢？本文，煙臺牟平區(qū)發(fā)電機(jī)租賃公司帶您簡單了解一下。1、換油時，是否已將柴油發(fā)電機(jī)組光滑油箱及油道清洗潔凈。假如沒有清洗干凈，其殘留物會對新油構(gòu)成污染。2、能夠調(diào)查柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時燃料是否焚燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)。假如燃料焚燒不完全

• 煙臺發(fā)電機(jī)出租油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?

  柴油一旦進(jìn)入油底殼，會使機(jī)油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機(jī)油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機(jī)油泄漏量增大，導(dǎo)致機(jī)油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機(jī)無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油