柴油發電機組機油未到替換期卻發黑的原因

時間：2022-04-10

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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煙臺發電機出租油底殼滲進去柴油是什么原因?
柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發動機無力;重則會發生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現象引起燃燒不充分，多余的柴油
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冬季自動發電機組維修方法在不同的季節，發電機組的維護重點也不同，所以我們必須特別注意冬季的維護。所以今天我們向您介紹的是發電機組的維護和維護，以進行季節性的差異和處理。冬季經常更換空氣濾芯。如果不及時更換，會增加發動機的磨損，影響柴油機的使用壽命。這是因為低溫天氣對空氣濾芯和柴油濾芯的要求很高。冬季啟動前，發電機組需要采用相應的輔助方法來提高機體的溫度。由于氣缸內吸入的空氣溫度較低，柴油的自然溫度