緊固件涂層DL-5coating的應(yīng)用與作用

時間：2024-09-30作者：比爾安達(dá)（上海）潤滑材料有限公司瀏覽：128

比爾安達(dá)（上海）潤滑材料有限公司專注于Nickel鎳鐵氟龍,二硫化鉬MOS2,二硫化鎢WS2鍍層等, 歡迎致電 18221041697

• 詞條

  詞條說明

• 為什么注塑模具要做CrN涂層

  注塑模具在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色，其耐用性和效率直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)成本。CrN（氮化鉻）涂層作為一種先進(jìn)的表面處理技術(shù)，被廣泛應(yīng)用于注塑模具的制造和維護(hù)中，主要原因有以下幾點(diǎn)：首先，CrN涂層能夠顯著提升模具的耐磨性。注塑過程中，模具需頻繁接觸并擠壓高溫高壓的塑料材料，特別是當(dāng)塑料中摻有玻璃纖維等增強(qiáng)材料時，模具表面極易受到磨損。CrN涂層以其高硬度和低摩擦系數(shù)的特性，有效抵抗了這

• 機(jī)械部件二硫化鉬MOS2干膜

  機(jī)械部件二硫化鉬MOS2干膜是一種新型的機(jī)械潤滑材料，其特點(diǎn)是具有優(yōu)異的耐磨性和自潤滑性。該干膜主要由二硫化鉬（MOS2）顆粒和聚合物基質(zhì)組成，通過特殊的工藝過程制備而成。二硫化鉬是一種常見的二維層狀硫化物，具有優(yōu)異的摩擦學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，因此在機(jī)械部件的潤滑領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。二硫化鉬的層狀結(jié)構(gòu)使得其表面具有大量的極性基團(tuán)，這些基團(tuán)在摩擦過程中能夠吸引和鎖住水分，從而形成一層薄薄的液體膜，這

• 齒輪軸承模具特氟龍涂層

  齒輪軸承模具特氟龍涂層是一種新型的表面處理技術(shù)，它利用了特氟龍的高耐熱性、高耐磨性和高化學(xué)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，為齒輪軸承模具提供了卓越的防護(hù)性能。特氟龍是一種具有高度化學(xué)穩(wěn)定性的涂層材料，它能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定，同時具有極低的摩擦系數(shù)和出色的抗粘性。在齒輪軸承模具上涂覆特氟龍涂層后，能夠有效減少模具表面的磨損，提高模具的使用壽命，同時也能顯著降低生產(chǎn)過程中的摩擦和能耗。齒輪軸承模具特氟龍涂層的優(yōu)點(diǎn)主

• 航天**Sandstrom干膜的應(yīng)用

  航天**Sandstrom干膜是一種特殊的薄膜材料，廣泛應(yīng)用于航天航空和**領(lǐng)域。它具有高強(qiáng)度、高耐久性、高絕緣性和低膨脹性等特性，因此在航天航空和**領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用價值。首先，航天**Sandstrom干膜可以用于制造航天器上的絕緣材料。由于航天器需要承受極端的溫度變化和空間輻射，因此對材料的絕緣性能要求非常高。航天**Sandstrom干膜可以作為航天器上的絕緣層，有效隔絕電場和磁場，保