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缸數:發動機設計缸體數量(4、6、8、10、12、16);直列缸:缸體均垂直而立,活塞上下運動做功;V型缸:缸體分列兩邊V型成60度;排量:發動機面積乘行程乘缸數;壓縮比:氣缸容積與燃燒室容積之比,叫壓縮比;排風量:發動機風扇排出的風量;燃氣量:發動機吸入用于燃燒的空氣量;排煙量:排煙口出煙量;排氣溫度:發動機排煙出渦輪增壓器口的溫度,一般300—600度左右。上述就是為你介紹的有關濰坊柴油發電機
發電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
1、漏水的檢查。一般來說,散熱器經過清洗后,再進行漏水檢查。檢查時可采用下面兩種方法。(1)將散熱器進、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個接頭,打入0.15-0.30kgf/cm2的壓縮空氣,將散熱器放入水池中。若有冒氣泡的地方,即為破漏之處。(2)用灌水的方法檢查。檢查時,把散熱器的進、出水口堵塞,從加水口灌滿水后,觀察是否漏水,為了便于發現細小裂縫,可以向散熱器內施加一定壓力或使散熱器稍
柴油發電機組的煙色指運轉時,從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時,它應該是一種無色的透明氣體。但由于機器的磨損、調整不當、工作環境的影響、噴油量和供油時間不合適等諸多因素的影響,柴油發電機組常常會出現排氣冒白煙、藍煙和黑煙的現象。柴油機排氣煙色直接反映出了柴油機的故障及燃燒的質量。弄清柴油機冒煙的機理和煙色與故障的關系。可以提高柴油機的經濟性、減少故障、降低污染,使柴油發電機組處于良好的狀態。排氣煙
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