KOYO重載軸承的應用特點

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
鋅合金軸承與青銅相比的特性
1．強度、硬度和許用壓力與鋁青銅相當，廣泛**過錫、鉛等，許用速度相近。完**夠滿足軸瓦等獨立減摩**零件使用條件。 2．對潤滑油的親和力較強，自潤滑性較好，加上其冶金特性（熔點低，不易與鋼軸發生冶金結合），因此使用中抗粘著性強，減摩**特性較加**。 3．摩擦系數低，磨損小，因而使用壽命較長。同等使用條件下，一般在銅瓦的1倍以上，從而降低了配件的采購成本。 4．熱導率大（ZZnAl27Cu2Mg
NTN調心球軸承潤滑維護檢測
??? 檢查前需先清潔機器表面，然后拆NTN卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現出不良的癥狀時，務必更換掉，不良的油封會導致調心球軸承的損壞及嚴得的設備停機。沾上點點潤滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一層潤滑劑，然后封光檢查。 ??&nbs
NSK推力圓錐滾子軸承發熱故障的原因
??? 1、 NSK軸承箱內滑脂*填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油； 2、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 3、油位太低，潤滑劑從油封流失； 4、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊等。 5、 NSK軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面不平坦；箱孔內徑過小； ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理** 包括瑞典
IKO軸承發熱的原因
在使用IKO軸承的時候，軸承發熱的故障是較為常見的，這故障還會影響軸承的壽命及性能。那么，下面我們來歸納幾點： 1、油位太低，潤滑劑從油封流失； 2、軸承箱內滑脂*填滿或油位太高。這會導致潤滑過分攪拌，產生高溫或漏油； 3、接觸型（摩擦）油封太干澀或彈簧過緊； 4、軸承箱內孔不圓；軸承箱扭曲變形；支承面部平坦；箱孔內徑過小等。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進口軸承銷售代理**