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1.關于合成纖維吊裝帶顏色檢測色牢度的簡易方法:用白紙在染好色的織帶上反復用力摩擦,最后通過白紙有沒有被染色來確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關于吊裝帶顏色區分:按照國內執行標準,不同噸位需要用不同顏色來標記,依次為:紫色(1噸)、綠色(2噸)、黃色(3噸),灰色(4噸)、紅色(5噸)、褐色/棕色(6噸)、藍色(8噸)、橙色(10噸以上)。部分國家對顏色要求不同,例如:美國吊裝帶全部為黃
五噸吊裝帶使用在所有吊裝帶里可以說是使用較頻繁的,吊裝方式的變化讓其額定載荷從4噸到10噸。首先,結套吊既方便又便捷只是額定載荷有點小 5噸吊裝帶結套吊額定載荷只有4噸。 其次除了結套吊還有U型吊,U型吊的較大的優勢就是,可以通過這種方式來增加原吊裝帶額定載荷。5噸吊裝帶通過U型吊其額定載荷可以達到十噸,但其必須保證其吊裝角度在0°— 7°,如吊裝角度不能打要求額定載荷會降低,雖然可以達到十噸但操
國標吊裝帶從類目上分為四類,有A類環形吊裝帶、B類帶有加強軟環眼的單肢吊裝帶、C類帶有端配件的單肢吊裝帶、Cr類帶有可在連接端配件的單肢吊裝帶。 首先A類吊裝帶指的是外觀呈現為環形的吊裝帶,無論是單層,雙層還是四層都屬于A類。單層指的是環形吊裝帶單層織帶手里,雙層指的是雙層織帶受力以此類推。目標市場上常規的A類吊裝帶有柔性環形吊裝帶和扁平環形吊裝帶兩種,起重扁平的可以分為單層、雙層和四層三種。本
當吊裝帶放置在托盤上需要運輸時,是離不開捆綁帶的固定作業的,因為只有這樣才能保證扁平吊裝帶,在運輸時不會因散落而損壞。使用栓緊器將白色吊裝帶固定在托盤是一件很簡單的事情。只需要將包裝箱有序的放置在托盤上,在根據數量進行有效固定即可。 使用拉緊器固定起重吊裝帶包裝箱時只需要注意,在布置拉緊器綁帶時織帶需要將每一個箱子都進行固定,防止遺漏造成的紙箱掉落。常規情況下每個托盤上合成纖維吊裝帶紙箱的數量為
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