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【鐵路用聲屏障】鐵路用聲屏障廠家_【鐵路用聲屏障】鐵路用聲屏障價格 主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,
透明聲屏障_透明聲屏障價格_透明聲屏障廠家 透明聲屏障在城市噪音治理工程中,不僅要求隔音板的隔音效果要好,同時還追求景觀效果及視覺的通透性(PC耐 力板的透明度好), 而且也要考量高架橋的承受力(要求聲屏障容重越低越好,這時PC耐力板自然是透明隔音板優 先的選擇)與屏障的安全性(玻璃材質的透明隔音板被肇事車輛撞擊 后*破碎,重而鋒利玻璃碎片從高架橋掉落 ,將對橋下的行人產生巨大的安全威脅,如果
全鋼爬架適用于各種標準平面的高層建筑、路橋橋墩、煙筒、筒倉結構,能靈活 適用于建筑外圍較復雜的結構,如陽臺、雙跳板、凹凸變化不大的裝飾檐等;既可以整體提升,也可以分片提升, 很據施工段要求靈活使用。 全鋼爬架采用拆卸式的框架結構,與其它的整體框架相比,增加了裝拆方便、運輸 方便的優點,而且減輕了勞動強度,減少了高空作業的不安全因素;全鋼爬架采用一體式框架結構,內立桿、外立 桿、走道板和導軌上都均布
孔板吸聲屏的優點是: 耐高溫,耐潮濕,耐高速氣流沖擊。 具有穩定的吸聲性能,平均吸聲系數大于0.60,降噪系數NRC0.60左右,符合道路聲屏障聲學要求。 孔板吸聲屏微穿孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔,板后留有一定的空氣層, 使入射的聲波產生共振吸收,從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。 微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板,發展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料
公司名: 安平縣佰格金屬絲網制品有限公司
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