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?? 綠碳化硅,砂輪代號GC砂輪適用于加工硬質合金,玻璃,陶瓷和非金屬材料外,還用于半導體材料,高溫硅碳棒發熱體,遠紅外源基材等。綠碳化硅制造方法同黑色碳化硅,但采用的原材料純度要求較高,也在電阻爐中2200°C左右的高溫下形成,綠色,呈半透明狀,六方晶形,其Sic含量較黑色為高,物理性能與黑色碳化硅相近,但性能略較黑色為脆,也具有較好的導熱性與半導體特性。 ?&nb
??? **的碳化硅較為少見。它往往與金剛石或火山巖相伴而生。人們使用的碳化硅幾乎全是工業生產的產品。現行的生產方式基本上源于1892年創立的艾奇遜(Acheson)法,即把石英砂、石墨(或焦炭、**煤、石油焦)、氯化鈉(或木屑)按一定比例配合,經2000攝氏度以上高溫冶煉生成碳化硅。每生產1噸碳化硅需耗電能6000-12000KWh,同時放出大量污染氣體。冶煉之后的
當硅材料努力達到較高性能標準的時候,寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉s型電動車為例,節省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本,亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發展迅速,背后的重要推動因素是碳化硅半導體技術的在該領域的日益推廣。在電動汽車領域,使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導體。碳化硅功率器件在電動汽車上應用的較大優點
?? 在陶瓷材料成型燒結之前素坯的成型對制品的性能有直接影響,為了提高素坯的均勻性及干壓成型后的密度, 粉料的成型特性尤為重要,噴霧造粒技術被廣泛用于制備**陶瓷粉料。噴霧造粒后的粉料除了需要保證一定的粒度要求以外,還需要:根據各種不同的組成要求進行混料;對成型粉料尤其用于連續自動成型的粉料要求有良好的流動性、成型性和化學均勻性。由于各種成分或添加劑的粒度、密度、分散性等各不相
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