礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

時(shí)間：2021-04-16作者：濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司瀏覽：1410

濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司專注于彈性鐵墊板靜剛度試驗(yàn)機(jī),風(fēng)電螺栓拉力試驗(yàn)機(jī),礦用三環(huán)鏈臥式拉力試驗(yàn)機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 【載重車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)維護(hù)

  1、定期更換油路濾芯，清理變質(zhì)油電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)由于此次故障由液壓油中金屬污染造成，因此定期更換該系統(tǒng)油路中的濾芯，放掉濾油器中存油，可防止污物進(jìn)入伺服閥，有效的防止故障發(fā)生，延長(zhǎng)伺服閥的運(yùn)行時(shí)間。 力矩馬達(dá)和先導(dǎo)閥完全浸泡在與回油相通的油液里，位置又處于管道的盲端，所以該處的油液幾乎不流動(dòng)，易氧化變質(zhì)，因此需定期放掉變質(zhì)的液壓油。 2、定期更換液壓油，加強(qiáng)液壓油的管理 液壓油在長(zhǎng)期工作中會(huì)氧化

• 聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)價(jià)格

  聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)機(jī)價(jià)格聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)破壞測(cè)試機(jī)主要對(duì)聯(lián)軸器做扭轉(zhuǎn)剛度、靜扭強(qiáng)度、扭斷強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)屈服、扭轉(zhuǎn)破壞、彎曲扭轉(zhuǎn)等力學(xué)性能試驗(yàn)。聯(lián)軸器扭轉(zhuǎn)破壞測(cè)試機(jī)滿足參數(shù)：扭矩量程：0～500Nm扭矩測(cè)量范圍： 5Nm-500Nm；扭矩較小讀數(shù)值： 0.01Nm試驗(yàn)扭矩分辨率 1/±300000扭矩示值相對(duì)誤差：≤±1.0% （正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）扭矩重復(fù)性相對(duì)誤差：≤1.0%（正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向）轉(zhuǎn)角測(cè)量

• 【汽車前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)】疲勞試驗(yàn)機(jī)主要參數(shù)

  2.1動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：25KN、100KN、250KN、300KN可選；2.2精度等級(jí)：0.5級(jí)；2.3試驗(yàn)頻率：0.1-50HZ；2.4試驗(yàn)振幅：±75mm；2.5變形精度：±0.55；2.6疲勞控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式；2.7疲勞計(jì)數(shù)次數(shù)：109；2.8試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波、隨機(jī)波形以及外部輸入波形；2.9采用液壓缸升降并調(diào)整試驗(yàn)空間；2.10疲勞載荷傳感器專門針對(duì)各類動(dòng)

• 鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理

  鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)及工作原理1、鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)機(jī)床身鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)采用優(yōu)質(zhì)12mm鋼板焊接，上部安裝有上油箱，下部安裝了下油箱及配電箱，各箱體采用了鋼性連接，以減少工作時(shí)的振動(dòng)，保證了機(jī)床工作時(shí)的精度及可靠度。為了提高鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)行性能和要求，本機(jī)采用了閩臺(tái)臺(tái)達(dá)公司生產(chǎn)的低噪音高性能變頻裝置。通過對(duì)工頻電源的變換頻率，使整機(jī)可以平滑地起動(dòng)，同時(shí)減少了機(jī)械和電能上的消耗，并