詞條
詞條說(shuō)明
1、確定減速比的數(shù)值=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)只有這樣所得出的數(shù)值是可以幫助客戶進(jìn)行選購(gòu)時(shí)較了解減速機(jī)的性能;2、在額定扭矩下使用需要通過(guò)這個(gè)公式進(jìn)行計(jì)算:速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)根據(jù)所得出的數(shù)值還可以方便進(jìn)行后續(xù)其他數(shù)值的計(jì)算,比如知道了電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)可以求出減速機(jī)的扭矩還比如知道了扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)可以求出電機(jī)的功率方便大家通過(guò)清晰地?cái)?shù)值了解產(chǎn)品性能;3、若
1、齒輪箱工作時(shí),箱體內(nèi)每一對(duì)齒輪嚙合產(chǎn)生的摩擦?xí)l(fā)出熱量,并且隨著齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長(zhǎng),使齒輪箱箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,而箱體的容積不變,如果不打開(kāi)箱體**部的通氣帽,讓箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱體內(nèi)外壓力平衡,否則潤(rùn)滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏。2、齒輪箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,沒(méi)有通風(fēng)帽。檢查孔蓋板太薄,結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;齒輪箱在制造過(guò)程中,鑄件沒(méi)有退火和時(shí)效處理,內(nèi)應(yīng)力
減速機(jī)產(chǎn)品介紹減速機(jī)本漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器,選材優(yōu)良,工藝合理zmjt051。輸出端采用兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪(其中一個(gè)是介輪)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),具有承載能力大,傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、建筑機(jī)械、水泥機(jī)械等。上述就是為你介紹的有關(guān)減速機(jī)產(chǎn)品介紹的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??硬齒面減速機(jī)??齒輪箱編輯
風(fēng)電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機(jī)的大量引進(jìn),使我國(guó)外齒輪精加工水平與國(guó)外沒(méi)有太大的差距,達(dá)到19073標(biāo)準(zhǔn)和6006標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5級(jí)精度技術(shù)上沒(méi)有困難。但我國(guó)在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國(guó)外**技術(shù)仍有差距。由于風(fēng)電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國(guó)的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與****水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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