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柴油發電機組操作失誤案例分析(1)冷發動后未暖機就帶負荷作業柴油機冷機發動時,因為機油黏度大、流動性差,是機油泵供油缺乏,機器沖突面因缺油光滑不良,形成急劇磨損,乃至發生拉缸、燒瓦等毛病。因而,柴油機冷卻發動后應怠速作業升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷作業;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行進一段里程,直到油溫正常、供油充沛后,方可轉為正常行進。(2)柴油機在機油缺乏時作業此刻會因機油
容易損壞柴油發電機組啟動的幾種習慣不良的習慣不僅加速了機組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費,為了保證發電機組功用的正常發揮,希望操作人員養成良好的習慣,發電機租賃廠家提醒您遵守以下的幾條操作細則:(1)無水起動:柴油發電機著火后,再加入冷卻水,易造成機體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機體炸裂。(2)馬達長時間起動:用馬達一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產生較板彎曲;過量
檢查保定發電機組功率不足的相關方法發電機組功率不足主要特征是低速運轉不平穩,高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。發電機組在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統故障和氣缸壓縮力不足所致。先空車檢查,如果加大油門,空車能達到較高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在發電機組。 檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防
發電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6
公司名: 山東青電動力科技有限公司
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