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泰安?出租發(fā)電機 柴油發(fā)電機組常見故障及處理方法如下
泰安出租發(fā)電機 柴油發(fā)電機組常見故障及處理方法如下經(jīng)過長時間的運行,難免會出現(xiàn)這樣或者那樣的故障。針對柴油發(fā)電機組的常見故障及處理方法的介紹。一、發(fā)電機啟動失敗1、現(xiàn)象:緊急停機;2、原因:啟動馬達故障,燃料不足,控制裝置故障等;3、處理:檢查啟動馬達,通知檢修補充燃料,通知檢修檢查控制裝置及其回路。二、發(fā)電機油壓過低1、現(xiàn)象:緊急停機;2、原因:柴油機燃料不足,油壓傳感器故障,油潤滑系統(tǒng)故障;3
工作特性:表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負(fù)載運行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù)。空載特性:發(fā)電機不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0(三相對稱),其大小隨If的增大而增加。但是,由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性。電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機接上對稱負(fù)
汽油發(fā)電機組的主要功率和備用功率汽油發(fā)電機組的功率分為主用功率和備用功率兩部分,二者的區(qū)別相信大部分汽油發(fā)電機組用戶都不了解,本文,將為大家提供專業(yè)的關(guān)于汽油發(fā)電機組方面的新技術(shù)材料,以供大家參考。汽油發(fā)電機組的主用功率又稱為接連功率或長行功率,在國內(nèi),廣泛都是用主用功率來標(biāo)識汽油發(fā)電機組的,而在**上又是選用備用功率,又稱為最大功率來標(biāo)識汽油發(fā)電機組,市場上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作接連功
1、電起動系統(tǒng)故障1)電路接線錯誤或**不良檢查接線是否正確和牢靠2)蓄電池店里不足用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用3)起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良修整或調(diào)換碳刷,用木砂紙清理換向器表面,并吹靜,或調(diào)整刷簧的壓力2、汽缸內(nèi)壓縮壓力不足:噴油正常但不發(fā)火,排氣管內(nèi)有燃油1)活塞環(huán)或缸套過度磨損更換活塞環(huán),視磨損情況更換缸套2)氣門漏油檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性,
公司名: 山東青電動力科技有限公司
聯(lián)系人: 孫經(jīng)理
電 話:
手 機: 15066796432
微 信: 15066796432
地 址: 山東青島即墨區(qū)華橋村582號
郵 編:
網(wǎng) 址: yqdzrhy.cn.b2b168.com
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