詞條
詞條說明
改裝車輪的主要參數(shù) 1、節(jié)圓直徑(PCD):必須一致的安裝參數(shù)。德國車基本為5孔,如奔馳(BENZ)基本上都是5×112mm,而寶馬(BMW)多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型4/5×100/114.3mm。越野車多為6×139.7mm,大排量的車型5孔較為合理,例如豐田(TOYOTA)陸地巡洋艦4700為5×150。 2、偏距(OFFSET/ET):偏距有正偏距、零偏距及負(fù)偏距之分。偏距變小
通常輪胎廠家會(huì)在輪胎上標(biāo)注該輪胎的氣壓值,以致有些車主會(huì)按照此數(shù)值給輪胎充氣。但實(shí)際上這是不對的,針對不同的車型,輪胎胎壓肯定是不同的,所以要按照車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓來充氣。 車輛標(biāo)準(zhǔn)輪胎胎壓在哪里? 1、車輛用戶手冊; 2、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽; 3、車輛駕駛座旁的抽屜; 4、油箱蓋小門; 車輛輪胎胎壓與什么有關(guān)? 1、季節(jié)因素:一般來說,冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2
1震蕩標(biāo)線 行車道中凹凸的白色的為標(biāo)線為震蕩標(biāo)線,主要提醒司機(jī)有彎道、下坡等路段。 中間的單黃線為行車道分隔線,是禁止跨越**車的。 2車道劃分線 圖中白色的虛線為車道劃分線,為了標(biāo)示行車道的位置(虛線可以跨越)。白色的實(shí)線為行車道分隔線,禁止跨越**車。因?yàn)樵谒淼?,禁?*車,所以中間為實(shí)線,但如果沒在隧道的高速上,中間的就是虛線了。 隧道內(nèi)有了中間這個(gè)實(shí)線后也是禁止跨越**車,包括壓線也不行。 3導(dǎo)
不管汽車保養(yǎng)費(fèi)用排行高低,只要是買了車,就要及時(shí)的對車輛進(jìn)行保養(yǎng)。即使平常“舍不得”開車,由于長期不啟動(dòng),養(yǎng)護(hù)不成本不但不會(huì)減少還會(huì)增加。因此,想要自己的愛車暢通無阻地行駛,還是得定期做汽車維護(hù)。 1.每天的保養(yǎng)內(nèi)容 外觀檢查:在出車前,環(huán)視汽車,看看燈光裝置有沒有損壞,車身有沒有傾斜,有沒有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車門、發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號(hào)裝置檢查打開
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