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輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
? ? ? ? ?數控旋壓機是一種數控成型旋壓的加工設備,可以將各類金屬坯料加工成型為桶型、喇叭型、盤型等多種零件。有些了解過旋壓機的朋友就會發現,其實旋壓機是有很多種機型的。市面上似乎并沒有一種“通用型”的旋壓機,這是為什么呢?我們要從旋壓機的分類及作用說起。 一、數控旋壓機的分類 從運動方式、主軸方位、旋輪個數等方面,數控旋壓機可分為多種類型,
旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操控性強等優點,逐漸在改裝車界獲得越來越高的人氣。目前市場上的旋壓輪轂有兩種:鑄旋輪轂和鍛旋輪轂。尚曦科技就以設計和生產鍛旋輪轂為主。鑄旋輪轂是將鑄造輪轂的輪輞部分進行旋壓再加工。那什么是鍛旋輪轂呢?它又有哪些特殊的優點? 鍛旋輪轂的旋壓工藝展示 一般說來,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。而鍛旋輪轂的生產工藝是鍛造后形狀已經預制的毛坯安裝在數控旋
? ? ? ?數控旋壓加工通常要用到旋壓模具。然而,旋壓產品成型后會與模具貼緊,有時候會出現產品很難從模具上取下來的情況,影響產品的生產效率,所以數控旋壓加工尤其是板料旋壓經常需要考慮脫模問題。通常數控旋壓機采用的脫模方式主要有一下幾種。 一、氣壓脫模 氣壓脫模是數控旋壓常用的一種經濟簡單的脫模方式。產品加工完成后,機床通過吹氣孔釋放氣體并在旋壓模具內形成一
公司名: 上海尚晞數控科技有限公司
聯系人: 劉
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手 機: 15937070430
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