鋰電市場回暖磷酸鐵鋰排產量大幅度提高

時間：2023-05-26

作者：上海勃俊自動化設備有限公司

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正極材料生產線設備廠家如何在市場競爭下存活
目前，新能源行業競爭激烈，正極材料生產設備行業也迎來了巨大的機遇和挑戰。在面對新能源產能過剩、競爭激烈的情況下，窯爐外軌線作為正極材料生產設備廠家，需要采取積極的措施，尋找突破口，才能在激烈的競爭中生存下去。一、加強技術創新、優化生產流程技術創新是企業競爭勝利的底牌，正極材料不斷地在升級創新，那相應的設備需要不斷地研發和推出新技術、新產品，以滿足市場需求的變化。不僅如此，還可以應用人工智能，數字化
碳酸鋰價格暴跌，下游企業該何去何從
4月12日，上海鋼聯數據顯示，電池級碳酸鋰均價下跌3500元/噸，至19.9萬元/噸，正式跌破20萬元關口；工業級碳酸鋰下跌3500元/噸，已至16.65萬元/噸。這一價格較去年11月的歷史高點已下跌接近七成，過去一個月的跌幅已達到44%。針對以上數據我覺得碳酸鋰價格的暴跌對下游的影響很大，這一降價的趨勢對于行業內的下游企業來說是一種利好，有利于它們成本變低，提高生產效益。由于過去幾年間鋰電池產業
正極材料生產線設備之窯爐外軌線常見問題（三）
正極材料生產線設備除去常見的效率和安全問題，還經常會出現部分設備運轉上的問題，容易的損傷設備，影響使用壽命：疊/分缽設備：多層匣缽出現不齊、錯位嚴重破損率變高，適應壽命變短。清掃設備：殘料清理不干凈細顆粒無法被清潔匣缽清掃結構出現過度損耗。進爐移栽設備：匣缽與匣缽間隙不一致、影響燒結品質、匣缽底部產生匣缽碎屑出現卡缽、跑偏、錯位等問題出爐移栽設備：出現卡缽、掛缽、傾斜、倒缽等，升降不同步、卡頓等直
**輕車身增加續航里程？窯爐外軌線協助電池品控
目前新能源汽車電氣化，對續航里程提出了要求，除了電池的效率，其實車身重量也可以影響續航里程，寶武集團新推出的全鋼新型白車，比傳統的輕15/%，一輛汽車可以輕大概一個人的重量，保證安全的同時增加續航，由此可見想要解決問題，不能單從一個方面考慮，這對于電池生產廠家來說也是一個提醒，想要解決電池的安全問題，除了電池制作過程中的品質控制，在原材料的生產上也可以加以防控，比如使用安全性能高的窯爐外軌線廠家，