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相比普通液壓油缸,數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個方面的比較,讓您了解數字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結構比較 伺服油缸系統一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構有著無法避免的缺陷:1
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
? ? ? ?數控旋壓是一種典型的金屬加工工藝,通過數控旋壓機我們可以加工很多種金屬材料,如銅、鋁及鋁合金、鎂合金、不銹鋼、鈦合金等。可是你知道嗎?除了加工金屬,數控旋壓機還可以加工其他的非金屬材料。接下來,上海尚晞數控小編就來盤點一下那些年用數控旋壓機加工過的材料。 一、金屬 金屬是比較常見的加工材料了。實際上,用金屬制作東西是具有很大的挑戰性,尤其涉及到
? ? ? ?你見過陶藝工匠給陶器塑型的樣子嗎?在快速轉動的拉坯機上,陶藝工匠在坯料這邊施加一點壓力,再輕輕拉動一下那邊,原本癱成一團的黏土就像有了生命,隨著匠人的手不斷變換著形狀。旋壓工藝跟陶藝有著異曲同工之處。只是加工的材料一個是泥坯,一個金屬。旋壓工業生產中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要
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