南京全控飛行模擬器解決飛行培訓難題

時間：2022-03-01

作者：南京全控航空科技有限公司

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伺服電動缸模擬地震的試驗研究
交流伺服電動缸的核心部件為交流伺服電機，通過絲桿將電機的轉動轉換為推桿的直線運動。利用交流伺服驅動器可以對伺服電機的轉角、轉速和轉矩參量實現精確控制。將該技術與計算機控制技術相結合，可以對交流伺服電動缸推桿的加速度、速度和位移實現高精度動態閉環控制，為利用交流伺服電動缸模擬地震提供了技術基礎。 1 硬件配置本文利用一臺交流伺服電動缸和相關設備架構了一個小型的振動臺系
5G技術助力VR產業新機遇南京全控深挖體感交互紅利
隨著5G技術商業部署的加速以及VR產品的日趨成熟，2020年或將成為VR產業復習的元年，產業鏈上下游企業也將會迎來新發展機遇。 VR產業復興從行業數據來看，2018年**VR整體市場規模已**過600億美元，預計明年**VR市場規模將達到1600億美元，復合增長率為63.3%;而根據賽迪顧問的數據，2017年我國VR市場規模為160億元，同比增長164%，預計到2020年將增長至918億元，20
伺服直流電機與伺服交流電機有何不同?
伺服電機可使控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉化為轉矩和轉速以驅動控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統中，用作執行元件，且具**電時間常數小、線性度高、始動電壓等特性，可把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉現象，轉速隨著轉矩的增加而勻速下降。一、直流伺服電機輸入或
南京全控飛行模擬器解決飛行培訓難題
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數繁雜的大型工程，如何**其人員與設備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術的成熟，其經濟、安全與可重復性等優點被廣泛認可，有助于彌補真實試驗的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設備對于培訓駕駛員、減少設備損耗風險、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國航空運輸市場發展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓市場作為航空產業鏈的重要