5G技術(shù)助力VR產(chǎn)業(yè)新機遇南京全控深挖體感交互紅利

時間：2019-12-06

作者：南京全控航空科技有限公司

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詞條說明
六自由度運動平臺洗出算法優(yōu)缺點分析
汽車模擬器是模擬駕駛的重要設(shè)備，其接收汽車加速度、角速度等信號，經(jīng)過坐標(biāo)變換、濾波及補償?shù)确椒ǎ瑢⑿盘栞斎氲搅杂啥冗\動平臺，運動平臺作出相應(yīng)動作，令使用者獲得身臨其境的感受。由于六自由度運動平臺運動空間有限，接收的信號完成一次相應(yīng)動作之后，運動平臺需要以**人類感知的動作回到平衡位置，為下次運動作準(zhǔn)備。因此，汽車模擬器模擬的逼真與否將嚴(yán)重影響使用者體驗。為了給使用者提供較加真實的駕駛體驗，需
南京全控飛行模擬器解決飛行培訓(xùn)難題
航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何**其人員與設(shè)備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟，其經(jīng)濟、安全與可重復(fù)性等優(yōu)點被廣泛認可，有助于彌補真實試驗的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。飛行模擬設(shè)備對于培訓(xùn)駕駛員、減少設(shè)備損耗風(fēng)險、培育航空后備力量具有重要的作用。由于我國航空運輸市場發(fā)展速度較快，對于飛行員的需求不斷上升，航空培訓(xùn)市場作為航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要
六自由度平臺在船舶駕駛模擬中的應(yīng)用實例
六自由度汽車性能虛擬仿真實驗平臺是集機械、電氣、計算機與自動控制技術(shù)于一體的虛擬仿真實驗系統(tǒng)。六自由度平臺是由六支油缸，上、下各六只萬向鉸鏈和上、下兩個平臺組成，下平臺固定在基礎(chǔ)上，借助六只電動缸的伸縮運動，六自由度仿真運動平臺可實現(xiàn)空間六個自由度的運動，即：俯仰、側(cè)傾、橫擺三個方向的轉(zhuǎn)動以及縱向、橫向、垂向三個方向的直線運動，可用于多種狀態(tài)模擬，下面全控科技為您盤點部分關(guān)于六自由度平臺在船舶駕
直連式伺服電動缸的內(nèi)部構(gòu)造及其工作原理
直連式伺服電動缸的工作原理是模塊化設(shè)計，將電動機和螺桿集成在一起，將電動機軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為電動線性執(zhí)行器的活塞桿的線性運動。同時，直連式伺服電動缸將伺服電機的優(yōu)勢-精確的速度，旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)換為-精確的速度，位置，推力控制，以實現(xiàn)高精度的直線運動旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品。電動線性致動器(或通常所說的電動缸)的功能與氣壓缸和液壓缸的功能相同。它們?nèi)坑糜谛枰崞穑评矬w的設(shè)備中。較大的不同是，電動線性執(zhí)行