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? ? ? ?數字油缸也被稱為數字液壓油缸,也可理解為集成數控液壓系統。與傳統的液壓缸和伺服缸相比,數字油缸具有許多不同的優勢。下面就從這里開始進一步了解數字油缸吧。? ? ? ?從結構上看,數字油缸的構造很簡單。它將伺服電機、數字閥、檢測反饋元件等所需組件以直聯或并聯方式集成在液壓油缸上,再通過數控系統進行編程來控制
? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分,不同工藝生產的輪轂在性能上也會有區別,下面尚晞小編為大家介紹輪轂的不同生產工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”,然后灌注入預先制造好的輪轂模具中。鋁合金水冷卻凝固之后脫模,再經過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金的輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時純粹靠重力來填模具。其優點為價格低、生產
隨著數控旋壓加工的使用越來越廣,現在市場很多產品都選用數控旋壓機投入生產。比如,在燈飾行業主要加工的材料是鋁和鐵,生產比較穩定,因此很多廠家就想用機器自動化來取代人工,以減少人力成本。那數控旋壓機床是否合適投入自動化?自動化投入的生產線是不是很穩定成為大家關注的重點。 其實,國內已經有部分公司在研發數控旋壓機床的自動化,并取得了不錯的效果。數控旋壓機加工本來就是由數控程序控制的全自動加工過程,自
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
公司名: 上海尚晞數控科技有限公司
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