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詞條說明
齒輪減速機支架非正常磨損的原因 減速機使用過程中,其齒輪往往會發(fā)生過早的磨損,達不到齒輪應(yīng)當具有的磨損壽命,我們稱之為非正常磨損,導(dǎo)致減速機非正常磨損的原因有很多,主要原因有下面幾點, 1.制造質(zhì)量導(dǎo)致減速機齒輪非正常磨損,主要的質(zhì)量問題有沒有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時長受交變應(yīng)力影響會疲勞損壞等。 2.熱處理工藝不好,或沒有進行熱處理
合理搭配擺線減速機機架 a.減速機配套機架的選用,原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號,只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。 b.無支點機架。機架本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點,可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負荷,攪拌不太強烈的攪拌裝置。 c.單支點機架,具備下列條件之一者,選用單支點機架為最佳。 (1)
用減速機支架時需注意什么 減速機支架設(shè)計按照國標Q/QS1-2000技術(shù)質(zhì)量標準設(shè)計制造,功率可應(yīng)用0.06KW~7.5KW,減速比在7.5-100范圍間調(diào)節(jié),采用的是優(yōu)質(zhì)鋁合金材料,那么在使用的時候需要注意哪些問題呢? 我們總結(jié)有以下幾點: 1.減速機支架在安裝的時候,要選擇一個平整、穩(wěn)定的平面,減少振動,最好用墊圈和螺栓固定。 2.減速機蝸桿的主機輸入轉(zhuǎn)速應(yīng)小于1500r/min。 3.減速機
減速機支架該如何散熱 減速機支架的散熱方式,各有各的優(yōu)點,也各有各的缺點,沒有完全適用的一種方法,因此我們要在選擇散熱方式時,應(yīng)該綜合考慮經(jīng)濟性和散熱效果。 1.系統(tǒng)冷卻:利用風扇散熱簡單易行而且操作方便。但風扇散熱方法的缺陷是在某些情況不太適合,例如在煤礦井下對減速機散熱時,使用風扇會嚴重污染周圍的工作環(huán)境和機械設(shè)備,并且它是利用輻射換熱,因此,所能散失的熱量也有限。 2.增加散熱量:如一般箱體
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