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陜鋼漢鋼公司棒線油氣潤滑改造投運見成效 陜鋼漢鋼公司棒線軋機、導衛、托架原配套油氣潤滑采用機旁油氣混合,油氣分配器故障率高,且油料消耗量大。為減少因油氣潤滑不足造成的設備故障、降低設備維護成本、提升油料潤滑利用率,在煙臺華順的幫助下事業部對棒線油氣潤滑改造項目提出立項技改。 該項目于2017年1月10日開始動工實施改造,將原有設備改造為獨立的1臺主站加3臺分站的模式,重新安裝獨立潤滑相關設備及電控
滿足工業發展需求的新型潤滑方式—油氣潤滑 隨著潤滑行業的不斷發展,目前我國應用較為廣泛的潤滑方式有稀油潤滑、干油潤滑、油霧潤滑。 稀油潤滑具有結構復雜、設備占用空間大、安裝及維護不便、耗油量大、易造成浪費、污染周圍介質(水及乳化液)、投入成本高等缺點。而油霧潤滑當**臨的難題有:環境污染、供油量難以控制、管路布置受到限制、可靠性欠佳等。 采用干油潤滑時潤滑脂氧化又不能及時排出,在潤滑點處(如軸承座
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用于連鑄設備的潤滑系統需要滿足哪些要求? 在連鑄設備上,需要潤滑的部位很多,如結晶器振動裝置、足輥、扇形段、拉矯機、切前輥道、輸送輥道和冷床等。用于連鑄設備的潤滑系統需要滿足哪些要求?一起來看下: 1、由于連鑄設備具有重載和低速的特點,因此,要求在摩擦表面必須形成有一定厚度的油膜,并具有很強的承載能力。 2、連鑄設備的環境溫度很高,尤其是在扇形段和拉矯機,因此必須考慮潤滑劑能夠順利輸送到潤滑點,而
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