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詞條說明
在制造領域,復雜工件的曲面結構、隱蔽特征及微米級尺寸公差要求,使得傳統測量工具面臨巨大挑戰。傳統測量手段在應對復雜工件時存在三大致命缺陷:1.結構限制:三坐標測量機(CMM)無法深入狹窄腔體,渦輪葉片氣膜孔等隱蔽結構檢測缺失率達60%;2.效率失衡:人工使用卡尺測量汽車覆蓋件200個關鍵尺寸需8小時,而生產節拍要求控制在2小時內;3.數據斷層:二維投影儀僅能獲取截面信息,無法構建自由曲面的三維形位
汽車研發周期每縮短一個月,都可能意味著數千萬的市場先機。然而,傳統研發流程中,手工測繪、反復試制、跨部門協同等問題,讓車企深陷“時間陷阱”。如何破局?3D掃描技術正成為頭部車企的“效率加速器”。傳統研發的三大瓶頸:1.手工測繪耗時長:以車身覆蓋件為例,工程師需使用三坐標機逐點測量,一個翼子板的測繪需5天,且無法獲取完整曲面數據。2.試制成本高昂:油泥模型制作+手工修整耗時長達2個月,單次模型修改成
3D掃描技術賦能汽車零部件尺寸測量效率提升-米堆CASAIM
汽車制造業作為現代工業體系的**支柱,不僅代表著一個國家工業化的綜合實力,較是技術創新與制造水平的集中體現。從概念設計到工程研發,從精密零部件加工到智能化總裝,產業鏈的每個環節都融合了*科技與創新思維,推動著整個制造業的轉型升級。在汽車制造業中,傳統測量方法在面對結構復雜、體積龐大的汽車車架時,存在明顯的技術局限性。由于車架具有大尺寸、多曲面、復雜裝配結構等特點,傳統接觸式測量難以實現高效精準的
智能制造與數字化浪潮席卷下,三維掃描技術已成為工業檢測領域不可或缺的工具。面對傳統檢測手段的精度瓶頸與效率局限,三維掃描儀,以毫米級精度、非接觸式測量與**高速掃描三大**優勢,為汽車制造、航空航天、消費電子等行業的品質管控提供了革命性解決方案。毫米級精度:誤差≤0.01mm的工業級測量!米堆藍光手持式三維掃描儀,通過激光線束投射與多傳感器融合技術,可實現復雜工件表面**百萬點云采集。在某新能源汽
公司名: 廣州米堆智能制造有限公司
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