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在鐵路系統中,道夾板雖看似是一個不太起眼的小部件,卻對軌道的穩固性和安全性起著至關重要的作用。它如同軌道的 “連接器”,將一段段鐵軌緊密地連接在一起,確保列車能夠平穩、安全地行駛。道夾板,又稱魚尾板,其主要作用是連接兩根鐵軌的端部,使它們成為一個連續的軌道結構。通過螺栓將道夾板與鐵軌緊緊固定,能有效傳遞鐵軌之間的應力,分散列車行駛時產生的巨大壓力,防止鐵軌因受力不均而出現位移、變形等問題。從類型上
在礦山開采作業中,爆破是一項較為關鍵的環節。而爆破器材的安全運輸,直接關系到整個礦山作業的安全與效率。井下爆破器材運輸車應運而生,成為**礦山井下爆破器材安全運輸的重要設備。一、結構設計:堅固與安全的結合井下爆破器材運輸車通常由礦車底盤和移動式爆炸危險品存放箱組成。礦車底盤依據不同礦山的軌道軌距,如 600mm、762mm、900mm 等進行專門設計,確保能穩定行駛于各類井下軌道。存放箱則是整個運
山東邦泰集團針對各類礦山井下研發生產的一款專門放置導BAO管,電LEI管,ZHA藥,爆破火工品等爆ZHA物品器材的儲運柜,全稱為“礦用有軌爆炸物品運輸車”。一、產品構成:上半部分為外置6-8mm厚的防爆鋼板,內置10.0mm的絕緣木板及2.0mm的防靜電膠墊和抗震阻燃氈組成的礦用可移動式爆炸危險品存放箱;下半部分為可供600軌距、762軌距、900軌距軌道使用的礦用材料車。二、產品要點:1.支持
空氣間隔器是一種應用于爆破工程中的關鍵裝置,主要用于在炮孔內形成空氣間隔層,實現特定的爆破效果優化。當炮孔直徑達到 90 毫米以上,且深孔在 10 米以上時,便可采用底部或中部間隔方式,其間隔長度通常為連續柱狀裝藥的 15% - 30%。從工作原理來看,它通過在炮孔內合適位置構建空氣間隔,改變炸藥爆炸時能量的分布和傳遞過程。傳統的連續柱狀裝藥存在單耗大、爆轟初壓高、巖石過度粉碎、爆轟生成氣體作用時
公司名: 山東邦泰機電設備有限公司
聯系人: 鄧娜娜
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手 機: 13165376520
微 信: 13165376520
地 址: 山東濟寧任城區高鴻智匯大廈
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