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空氣間隔器是一種應用于爆破工程中的關鍵裝置,主要用于在炮孔內形成空氣間隔層,實現特定的爆破效果優化。當炮孔直徑達到 90 毫米以上,且深孔在 10 米以上時,便可采用底部或中部間隔方式,其間隔長度通常為連續柱狀裝藥的 15% - 30%。從工作原理來看,它通過在炮孔內合適位置構建空氣間隔,改變炸藥爆炸時能量的分布和傳遞過程。傳統的連續柱狀裝藥存在單耗大、爆轟初壓高、巖石過度粉碎、爆轟生成氣體作用時
礦用可移動式爆炸危險品存放柜是專門為礦山作業環境設計,用于安全、便捷地儲存各類爆炸危險品的專業設備。在礦山開采過程中,爆炸物的安全存儲至關重要,此類存放柜應運而生,以滿足嚴格的安全規范與實際作業需求。一、結構設計柜體材質:柜體通常采用高強度、耐腐蝕的鋼材制造。這種鋼材具有出色的抗壓和抗沖擊性能,能有效抵御外界可能的碰撞、擠壓等物理傷害,防止因柜體損壞導致的爆炸物泄漏風險。例如,采用厚度達 5mm
井下爆破器材有軌運輸車是一種專門為礦山井下軌道運輸設計的設備,主要用于安全、高效地運送炸藥、雷管等爆炸物品。它通常由礦用材料運輸車和移動式爆炸危險品存放箱組成,是**礦山井下爆破作業順利進行的關鍵設備。這種運輸車具有多種重要特點與功能。從安全性方面來看,其結構采用高強度鋼材制作,抗沖擊和抗壓性能出色,能有效保護火工品安全。車廂內部為雙層金屬骨架結構,外部是冷軋鋼板,內壁覆蓋鋁合金板,并填充隔熱阻燃
在鐵路系統中,道夾板雖看似是一個不太起眼的小部件,卻對軌道的穩固性和安全性起著至關重要的作用。它如同軌道的 “連接器”,將一段段鐵軌緊密地連接在一起,確保列車能夠平穩、安全地行駛。道夾板,又稱魚尾板,其主要作用是連接兩根鐵軌的端部,使它們成為一個連續的軌道結構。通過螺栓將道夾板與鐵軌緊緊固定,能有效傳遞鐵軌之間的應力,分散列車行駛時產生的巨大壓力,防止鐵軌因受力不均而出現位移、變形等問題。從類型上
公司名: 山東邦泰機電設備有限公司
聯系人: 鄧娜娜
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微 信: 13165376520
地 址: 山東濟寧任城區高鴻智匯大廈
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