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詞條說明
水輪機汽輪機巴氏合金軸瓦 汽輪機軸瓦是汽輪機的關鍵部件之一, 在循環潤滑油的潤滑與冷卻作用下,對重載而高速運轉的汽輪機轉子起支承作用。采用ZSnSb11Cu6錫基合金,和所有巴氏合金相比,ZSnSb11Cu6具有較小的線膨脹系數,導熱系數比鉛基合金大30%~60%,有較高的耐蝕穩定性及較高的抗疲勞強度,適合于接受負荷特別高、HB300左右中等硬度的轉軸運轉,因而巴氏合金軸瓦 ,在汽輪機中廣泛用作轉
軸承合金的結構組織是在軟相基體上均勻分布著硬相質點,或硬相基體上均勻分布著軟相質點。軸承合金應具有良好的耐磨性能和減磨性能;有一定的抗壓強度和硬度,有足夠的疲勞強度和承載能力;塑性和沖擊韌性良好;具有良好的抗咬合性;良好的順應性;好的嵌鑲性;要有良好的導熱性、耐蝕性和小的熱膨脹系數。軸承材料,要求與軸表面的摩擦因數小,軸頸的磨損少,而能承受足夠大的比壓、脹系數小、良好的耐腐蝕等。對于一般性能的發動
巴氏合金錫基合金棒材加工鑄造 生產各種型號的優質錫基合金,巴氏合金耐磨棒、鉛基軸承合金具有耐高溫耐磨耐腐蝕等優點,加工鑄造軸瓦(鎢金瓦)軸套,主要用與水輪機;球磨機、模具、打漿機,烘缸機;船舶螺旋機械、壓縮機;軋鋼機;化工機械,石油機械等大型機械設備的軸瓦,軸套,軸襯。巴氏合金密封件,電梯吊索具揪頭所用巴氏合金。主導產品錫基合金4—4,8—4,11—6,2―4—10,15—2—18。鉛基合金16—
鉛基合金又稱鉛基巴氏合金。一種以 鉛和 銻為基的 軸承合金。其室溫組織為軟基體α固溶體(銻溶入鉛中的固深體)布著 硬質點β相(鉛溶入銻中的固溶體)。為了提高強度、硬度和耐磨性,通常加入6%~16% 錫,為了防止 比重偏析,常加入1%~2% 銅。此外,加入少量 和 鎘可以細化組織提高 合金的高溫硬度。與 錫基軸承合金相比, 強度、 硬度、 耐磨性、 沖擊韌性均較低,通常制成雙層或三層 金屬結構,用作
公司名: 河南樺創金屬材料貿易有限公司
聯系人: 張粉
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地 址: 河南周口商水縣河南樺創金屬材料貿易有限公司
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