詞條
詞條說明
(1)系統(tǒng)介紹庫水位監(jiān)測系統(tǒng)適用于泥位、水位自動化測量,也可用于河流、水庫、大壩的水位測量。監(jiān)測站具有大容量存儲功能,支持多種通訊接口,適用于國土地質(zhì)災(zāi)害、礦山地質(zhì)害水利水電監(jiān)測等應(yīng)用領(lǐng)域。監(jiān)測站采用一體化設(shè)計,將泥水位監(jiān)測所需的傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、太陽能供電、立桿支架等集成于一體,野外安裝作業(yè)簡便。(2)技術(shù)參數(shù)?測量范圍0.6~40m分辨力1mm準(zhǔn)確度±3mm工作溫度-30℃
(1)系統(tǒng)簡介GNSS自動監(jiān)測系統(tǒng)是對監(jiān)測體水平、垂直兩個方向的一種位移監(jiān)測手段,能夠很好地分析監(jiān)測體的位移變形趨勢,做到預(yù)防、預(yù)警的目的。GNSS自動監(jiān)測系統(tǒng)采用形變監(jiān)測數(shù)據(jù)處理算法,可獲得毫米級的實時形變監(jiān)測精度,使用戶實時掌握被監(jiān)測體的瞬時形變情況,可滿足用戶實時掌握被監(jiān)測體瞬時形變的需求。GNSS利用GNSS技術(shù),連續(xù)、自動、實時地采集被監(jiān)測體的監(jiān)測數(shù)據(jù),通過通信鏈路發(fā)送給數(shù)據(jù)處理進行數(shù)據(jù)
山區(qū)高速公路橋梁隧道自動化監(jiān)測:技術(shù)突破與實踐路徑
一、山區(qū)高速公路橋梁隧道自動化監(jiān)測的重要性山區(qū)高速公路是區(qū)域交通核心動脈,橋梁隧道占比普遍超40%,險峻路段達70%以上,多穿越地質(zhì)斷裂帶、滑坡高發(fā)區(qū)等復(fù)雜區(qū)域。其橋隧不僅承受重載交通,還面臨山體滑坡、山洪沖刷等地質(zhì)災(zāi)害威脅,一旦失事將致跨區(qū)域交通中斷,損失重大。傳統(tǒng)人工監(jiān)測在山區(qū)已無法滿足安全需求,局限性突出:地形上,峽谷、陡坡等區(qū)域難以抵達,橋塔頂部、隧道深埋段形成監(jiān)測盲區(qū);時效上,月檢周期無
地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測的實施方法與技術(shù)規(guī)范
地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測是一項實踐性極強的系統(tǒng)工程,需要結(jié)合災(zāi)害類型、地質(zhì)條件和技術(shù)能力,制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。從監(jiān)測點選址到預(yù)警發(fā)布的每個環(huán)節(jié)都需遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保數(shù)據(jù)的可靠性與決策的有效性。本文系統(tǒng)介紹地質(zhì)災(zāi)害安全監(jiān)測的具體實施方法,為一線監(jiān)測工作提供技術(shù)指引。前期勘查與方案設(shè)計地質(zhì)條件調(diào)查是監(jiān)測方案設(shè)計的基礎(chǔ)工作。需采用 1:2000 比例尺地形圖進行野外地質(zhì)填圖,圈定災(zāi)害體范圍、邊界及影響區(qū)域,
公司名: 武漢中地恒達科技有限公司
聯(lián)系人: 白博成
電 話:
手 機: 18062006340
微 信: 18062006340
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)光谷芯中心二期A區(qū)A23棟402號
郵 編:
網(wǎng) 址: zdhd123.b2b168.com
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