大型船用柴油機中間軸應力應變測試研究

時間：2024-04-03

作者：南京聚航科技有限公司

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挖掘機動臂動態應力測試分析
動臂是挖掘機直接承受工作載荷的主要承力部件，動臂的損壞通常是疲勞損壞，是由于長期的交替變載對工件造成的損壞，因此研究動臂的動態應力變化更具實際意義。本文主要是對挖掘機動臂結構強度影響較大的工況和載荷下的動臂進行應力測試，為動臂的優化設計提供有效的參考依據。應力測試設備JHDY動態應變儀適用于測點相對集中，被測物理量快速變化的試驗中。儀器模塊化設計，通道數可擴展。采樣頻率軟件設置，不隨通道數遞減，較
電瓷絕緣子鑄鐵帽殘余應力測試研究
隨著國民經濟的發展，人們對高壓絕緣子產品的結構尺寸，機械性能，物理性能，產品質量可靠性等提出了更高的要求。因此，需要對電瓷絕緣子產品的機械、物理性能進行深入研究。本文主要是對電子絕緣子復合元件上的鑄鐵帽進行殘余應力測試，以進一步提高產品質量，設計出新型產品，并提供合理參數。鑄鐵帽殘余應力測試鑄鐵帽在加工過程中，由于受外力作用而產生不均勻的塑性變形。在受力消除后，鑄鐵帽內部將保留一定程度的殘余應力，
水電站配水環管殘余應力檢測研究
某電站為引水式電站，裝有8臺立式沖擊式水輪發電機組，單機容量為187.5MW，總裝機容量1500MW，額定凈水頭604.1m。生產廠家選擇其中1臺配水環管分別進行水壓試驗前后的焊接殘余應力檢測，目的是驗證水壓試驗消除焊接殘余應力的效果，并了解水壓試驗后配水環管焊接殘余應力的情況。配水環管的焊接殘余應力檢測方法采用盲法法，這種方法目前在焊接件和鑄件上廣泛應用。其原理是在工件的應力場中鉆小孔，被測點的
殘余應力是什么，它有哪些危害呢？
殘余應力是指在沒有對物體施加外力時，物體內部存在的保持自相平衡的應力系統。其產生原因就是零件的某些部位和形狀產生了某些變化的結果。用能量作功的方法可以加深對殘余應力的認識：外力使零件變形，其中引起塑性變形的外力作的功以零件內部材料變形而存貯在零件內。當外力消除以后，應力不均勻的能量要施放出來，引起了零件緩慢地變形，即殘余應力作功，使原有加工精度逐漸喪失，直到能量全部施放出來為止，變形結束。殘余應力